1,2,4,7, 중앙선처럼 괴물같은 혼잡도는 안나올것 같고..3호선과 비교하면 어떠함?근데 올해 왕십리 연장구간이랑 수원역까지 연장시에 정자이남구간은 rh 2호선이나 4호선 강북구간급의 가축수송계의 패왕이 될지도;;My love is Ahri
분당선 최대혼잡구간 정자-미금 이동네 혼잡도가 출퇴근시간에 최대 160%도 넘기지 않으니 말다했지. 중앙선 6량되고나서 증차되기전까지 출근시간혼잡도 최대 196%에 육박했다는걸 생각해보면.... 널널함 [핡]
160%는 신분당선 개통전 리즈시절 복정이고.. 지금 미금-정자는 그때보다 훨씬 낮아진듯 하던데. 신분당선 개통후 자료가 없긴 하지만 체감상 과천선 선바위(146%)나 퇴근피크 동인천급행 구로(약 130-140%)보다 낮은듯.
아무튼 조금 혼잡해질만하면 정자에서 쫙빠져버리고, 또 혼잡해질만하면 서현에서 빠져버리고, 또 혼잡해질라그라먼 야탑에서 빠져버리고 이런식이라서... 차내 승객이 쌓이지가 않음 == 물갈이가잘됨 == 혼잡도높지않음 [핡]
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