고기는 갈매기 협궤열차는 카모메885
고기, 갈매기는 뭔뜻인지..;;ㅈㅅ
8200호대 기관차요 [핡]
ㄴ고기 갈매기살 좋아한단 뜻임. 카모메는 일본 큐슈여객철도 열차
ㄴ 엌 ㅈㅅ;;; ㅋ 근데 카모메 타보셨음? 참고로 본인은 일철 한번도 안타본(자랑아님);;
죽으나사나 저는 통일호 1981년산 객차를 좋아함요
경춘선차요 헉헉ㅋ
근데 이렇게 보니깐 철갤러들은 오래된 열차들을 좋아하는듯...ㅋ 본人은 E257, E231 같은 신형열차들을 좋아하는;
특대에 올리밋 달고다니는게 제일 간지남. 일철은.. 타보진 않았는데 서일본네 223
ㄴ 관공쾌속 223계 말하시는거임 아님 신쾌속 223계임?
ㄴ 옼 잼있겠다...ㅋ 근데 130이라면은 왠만한 특급도 그렇게까진 안달리는걸로 아는데;; 승차감은 어떰?
저는 토실토실하고 날렵한 500계요 ㅎㅎ
ㄴ 혹시 신칸센차량...? 나도 산요신칸센편 할때마다 500계랑 700계 레일스타만 한다능 \'ㅅ\'
산천어 좋와 합니다
ㅇㅇ 신쾌속.ㄲㄲ
ㄴ 그러나 잔고장이 많다고 들었음;;
일철이라면 500계하고 800계 ㅎㅎ 국내는...음~캐택시 시리즈와 청춘, 그리고 PP요 ㅎㅎ
ㄴ 예전에 파랑+빨간 도색의 새마을이 있었음?...잘 상상이 안감;; 새마을호는 2~3번 밖에 못타봐서...무궁화호는 많이 타봤지만
ㄴ 본인은 덴고 신쾌속 승무할때마다 아찔함;; 글구 시간도 진짜 빡셈;; 하행 아마가사키역에서 200M 전에 시속80으로 승강장 진입해서 7단 브레이크 밟아서 급정차했음에도 불구하고 +1초...ㅡ
JR동일본 E233계를 선호함
일철//덴고 파이널이라면.. 서일본에서는 쾌속 221이 갑임. 223보다 곱절 어렵다고 보면 될꺼임ㅋㅋ
새마을PP요 [Rotem]
ㄴ 221계는...가속이 엄청 답답함 ㅡㅡ 근데 시간은 223계나 221계나 둘다 엄청 빡쎄던데...;;;
시간은 둘다 빡센데 221은 정차역도 많고 가감속도 느려서 다루기 쵸큼 힘듬
pp [wait 폰짤]
pp동차를 좋아하는사람들이 많네 ㅋ; 근데 기름을 많이 소모한다는 후문이...
난 E253. 옛날 나리타익스프레스
새마을 특실 객차.
ㄷ253계 아님...? 그러나 지금은 신차로 싹다 갈아치운 우리의 돈일본 ㅠㅠ 지금 일본간다고 해도 다시는 못볼열차인...
ㄴ 본햏은 새마을은 타봤어도 걍 일반 지정석만 타볼뿐 특실은 안타봄 ㄷ;; 근데 특실 좋음?
파란색과 빨간색 도색을 한,리즈시절 새마을호 ㅋ그다음으론 디젤중련에 해태특실+올리밋 무궁화도
일철/터널마크때 파란바탕에 빨간줄 그인 객차에 PP 댁알이(?)는 빨간색이 들어갔었지;
351x60호대 깔끔하고 좋더만
7000호 봉고가 젤 좋으나 한번도 보지 못한 썰.
고기는 갈매기 협궤열차는 카모메885
고기, 갈매기는 뭔뜻인지..;;ㅈㅅ
8200호대 기관차요 [핡]
ㄴ고기 갈매기살 좋아한단 뜻임. 카모메는 일본 큐슈여객철도 열차
ㄴ 엌 ㅈㅅ;;; ㅋ 근데 카모메 타보셨음? 참고로 본인은 일철 한번도 안타본(자랑아님);;
죽으나사나 저는 통일호 1981년산 객차를 좋아함요
경춘선차요 헉헉ㅋ
근데 이렇게 보니깐 철갤러들은 오래된 열차들을 좋아하는듯...ㅋ 본人은 E257, E231 같은 신형열차들을 좋아하는;
특대에 올리밋 달고다니는게 제일 간지남. 일철은.. 타보진 않았는데 서일본네 223
ㄴ 관공쾌속 223계 말하시는거임 아님 신쾌속 223계임?
ㄴ 옼 잼있겠다...ㅋ 근데 130이라면은 왠만한 특급도 그렇게까진 안달리는걸로 아는데;; 승차감은 어떰?
저는 토실토실하고 날렵한 500계요 ㅎㅎ
ㄴ 혹시 신칸센차량...? 나도 산요신칸센편 할때마다 500계랑 700계 레일스타만 한다능 \'ㅅ\'
산천어 좋와 합니다
ㅇㅇ 신쾌속.ㄲㄲ
ㄴ 그러나 잔고장이 많다고 들었음;;
일철이라면 500계하고 800계 ㅎㅎ 국내는...음~캐택시 시리즈와 청춘, 그리고 PP요 ㅎㅎ
ㄴ 예전에 파랑+빨간 도색의 새마을이 있었음?...잘 상상이 안감;; 새마을호는 2~3번 밖에 못타봐서...무궁화호는 많이 타봤지만
ㄴ 본인은 덴고 신쾌속 승무할때마다 아찔함;; 글구 시간도 진짜 빡셈;; 하행 아마가사키역에서 200M 전에 시속80으로 승강장 진입해서 7단 브레이크 밟아서 급정차했음에도 불구하고 +1초...ㅡ
JR동일본 E233계를 선호함
일철//덴고 파이널이라면.. 서일본에서는 쾌속 221이 갑임. 223보다 곱절 어렵다고 보면 될꺼임ㅋㅋ
새마을PP요 [Rotem]
ㄴ 221계는...가속이 엄청 답답함 ㅡㅡ 근데 시간은 223계나 221계나 둘다 엄청 빡쎄던데...;;;
시간은 둘다 빡센데 221은 정차역도 많고 가감속도 느려서 다루기 쵸큼 힘듬
pp [wait 폰짤]
pp동차를 좋아하는사람들이 많네 ㅋ; 근데 기름을 많이 소모한다는 후문이...
난 E253. 옛날 나리타익스프레스
새마을 특실 객차.
ㄷ253계 아님...? 그러나 지금은 신차로 싹다 갈아치운 우리의 돈일본 ㅠㅠ 지금 일본간다고 해도 다시는 못볼열차인...
ㄴ 본햏은 새마을은 타봤어도 걍 일반 지정석만 타볼뿐 특실은 안타봄 ㄷ;; 근데 특실 좋음?
파란색과 빨간색 도색을 한,리즈시절 새마을호 ㅋ그다음으론 디젤중련에 해태특실+올리밋 무궁화도
일철/터널마크때 파란바탕에 빨간줄 그인 객차에 PP 댁알이(?)는 빨간색이 들어갔었지;
351x60호대 깔끔하고 좋더만
7000호 봉고가 젤 좋으나 한번도 보지 못한 썰.