구체적인 내용은 아래글에서 설명해뒀고 오늘밤새서 피곤한데도 불구하고 가야역 케텍스 종착역에대한 영감을 받은관계로 이렇게 그림판작업까지했으니 '황설리'이딴거말고 '위에서하는건데 니가 힘이있냐?' 이런거말고 특히 부산사는 사람 진짜 객관적으로 한번 타당성을 생각해봐봐 지하철 3호선이랑 동해남부선 복선전철화사업 그리고 역사주변의 부지등을 생각해보니깐 부전역보다 가야역이 종착지가돼어야 가장 합리적이야 게다가 기야역이 케텍스 차량기지로쓸걸로 결정난지라 역사만 지으면 돼는거야 도심지지하에다 수조원뿌릴것도없고 넓은부지가 참매력적이지 밑에서말한대로 어짜피 복개예정인데 아래를 차량기지로하고 위를 플랫폼과역사를 짓던지 아니면 지하1개층을 더파서 플래폼과차량기지를 아래로내리고 위는 역사와 광장을 만드는거야 부산사는 사람들 진짜 잘생각해바 지하철 반송선이랑 김해경전철완공돼고 동해남부국철운행하면 가야역이 부산전역을 다연결해 물론 지리적으로도 훨씬가깝고 지하철 국철뿐아니라 자동차도로도 가야역을 사이에두고 양쪽으로 8차선 10차선이뚤려있어 널럴하고 동서도시고가고속도로 진양램프가 가야역바로옆이야 더더군다나 수정터널진입로가 가야역동의대방면이고 코앞이고 더더군다나 백양터널 진입로가(우리집 백양터널입구 국제백양아파트 히히) 가야역 당감방면으로나오자마자바로야 완전 부산전역을 다연결하고 김해 마창진까지연결돼는데다 우회해서 경부고속도로까지이어진다 완전최고네 가야역복개해서 반땡 광장만드로 반땡은 지오플레이스같은 상가임대해서 그수익으로 역사짓는거야 그러면 지하에신선까는데수조원안쓰고 역사 거저짓고 돈수조언굳고 시민들 편리하고 완전좋아 게다가 부산역 :부전역: 가야역이 각각 경부경전.화물:동해남부중앙:고속선으로 분산돼서 역사이용도널럴하고 완전 최고다 부산사는 사람이나 철공관련자 잘 한번생각해봐 지금 빨리 시위라도해야지 안그럼 헛돈쓰고 시민불편해진다 진짜 이대로깔면 나중에 개욕얻어처먹을거다