그거 그래서.... 경기<->서울 경계로 해서 서울내에서는 도시철도요금 받고, 경기도로 넘어가면 700삥 받는거 논의중으로아는데
용산으로 가든 도심으로 가든 서울구간은 무조건 통합거리비례제 포함시킨댔음
서울시내 구간 특례요금이 필요
공철처럼 청계산입구-판교 넘어갈때 삥
아 그런건가? 현재도 그렇게 하면 좋을거같은데
청계산입구~강남 사이에서 왔다갔다하는 수요가 얼마나 된다고..
ㄴ 북부연장 이후 말입니다
ㄴ 지금도 그렇게 하자는 놈이 바로 위에 있잖아
ㄴ병시나 강남역 남쪽에서 강남,양재 환승은 무시하냐ㅋㅋㅋㅋㅋ
그거 그래서.... 경기<->서울 경계로 해서 서울내에서는 도시철도요금 받고, 경기도로 넘어가면 700삥 받는거 논의중으로아는데
용산으로 가든 도심으로 가든 서울구간은 무조건 통합거리비례제 포함시킨댔음
서울시내 구간 특례요금이 필요
공철처럼 청계산입구-판교 넘어갈때 삥
아 그런건가? 현재도 그렇게 하면 좋을거같은데
청계산입구~강남 사이에서 왔다갔다하는 수요가 얼마나 된다고..
ㄴ 북부연장 이후 말입니다
ㄴ 지금도 그렇게 하자는 놈이 바로 위에 있잖아
ㄴ병시나 강남역 남쪽에서 강남,양재 환승은 무시하냐ㅋㅋㅋㅋㅋ