강남대로, 테헤란로, 도심 이런데 빌딩숲 사이로 전철 고가로 다니면 안되냐?
뉴욕보니까 전철이 빌딩숲 사이로 고가로 막 다니더만
ㅁㄴㅇㄹ(121.190)
2012-11-12 21:20
추천 0
댓글 7
다른 게시글
-
솔직히 도심-강남 교통정체의 제일 큰 원흉은 남산1호터널 아닌가 [8]ㄹㄹㄹ(211.209) | 12.11.12추천 0
-
근데 분당쪽에선 왜 신분당선에 관심이 없음? [4]장항선임피..(antonio0615) | 12.11.12추천 0
-
서울 지하철역의 특정 구간을 대상으로 다큐3일을 찍는다면... [8]원츄(211.187) | 12.11.12추천 0
-
의정부경전철은 환승제에 350원 추가징수만 하면 되겠네요. [4]하늘과땅(criticaldruck) | 12.11.12추천 0
-
지평 ~ 남원주 복선화 공사 완료 되었나요? [1]키르기스(threeam) | 12.11.12추천 0
-
신분당선 용산연장이 무슨 송도 GCF 유치도 아니고 말이지 [2]ㄹㄹㄹ(211.209) | 12.11.12추천 1
-
[기사] 중앙선 최장 북후터널 15일 관통…착공 11개월만에 [1]+(lee2947) | 12.11.12추천 0
-
북한의 흔한 기차역 [5]X+×쿠랭이(bjm00007) | 12.11.12추천 0
-
맨날 눈팅만하다 궁금해서 [1]비얌(220.255) | 12.11.12추천 0
-
12.1 분당선 배차간격 [1]압구정로데..(121.190) | 12.11.12추천 1
거기야 100년 전에 지른거고...
거긴 전철있는데에 빌딩숲이 생긴거아닌가;;
고가 터널철도를 만들면 됨. 일단 청계천을 지나는 캐택이 고가철도부터 시작하여 2복선의 용산선 고가철도, 서울 우회하는 화물전용 고가터널철도 등 적극 추진해야.
거기 뉴욕아니고 시카고임
맨해튼은 고가철도 운행안하고 지하로만 다님, 브룩클린은 또 몰라도
그나마 최근에 지은 방콕 BTS가 도로 위에 고가로 올린거라 빌딩숲을 헤치고 다니지 ㅋㅋㅋ 한국에선... 아마 안될거야 -_-;;; [i]
우리나라에서는 소음공해때문에 지하화 ㄳ.