어제 8호선 잠실역에서 안내방송이 나오던데,
암사방향 승강장 앞쪽으로 가서 타면 좋다는거예요.
정말 바람직한 안내방송이라고 느꼈습니다.
이제는 모든 노선에서 혼잡한부분과 한가한 부분이 나뉩니다.
예전처럼 모든노선 모든칸이 혼잡하지 않죠.
때문에 특정 칸과 부위로 몰리는 사람들을
안내방송과 유인물로 분산시켜주면 운영비용과 직결됩니다.
민원이 줄고,증차의 필요성이 줄고,감차를 할 수도 있으니..
일례로 어제 7호선 부천연장을 타보니,
도봉산방향 앞쪽은 여유 많더라고요.뒷쪽은 만석이던데,
부평구청역에서 이런 안내를 했다면 얼마나 좋습니까.
이제는 빠른 환승칸을 안내할것이 아니라,
한가한 부위를 안내를 하는것이 효율적이라고 봅니다.
흠 오랜만에 깨알같은 스퀴즈 번트네. 그러므로 도철등에 정식으로 이 내용을 건의 하시는게 좋을것 갔습니다?
-_-님 오래간만에 뵙습니다.스퀴즈번트 좋은 의미로 받아들이면 되는거죠? 어제보니까 천호에서 하고 있더라고요.아마 도철이라면 본인들이 스스로 확대하지 않을까 싶습니다
그런건 민원으로 넣짚왜 철갤에 쓰는건지
한번 정식으로 건의해보셔
간만에 조흔의견 좋았음.
도철 서메 코렐에 넣어보지 그려
어디선가 스크린도어에 a4용지를 붙여놨더라고 \"이 칸은 매우 혼잡하오니 다른 칸을 이용하시면 편리합니다\" 근데 어디였는지 기억이 잘 안나네
대구PMC님은 철갤에 글 왜 쓰시나요? 쓰고 싶어서 쓰시는거죠? 저도 마찬가지입니다....ULRT님.네 알겠습니다..,.신성교통님 오래간만에 뵙네요.사실 1호선이 혼잡칸 비혼잡칸 차이가 가장 심하기에 코레일에 가장 적극적으로 넣을 필요가 있는 민원인데,공교롭게도 민원이 가장 안먹히는데라 문제가 큰거 같아요....개봉역님 저도 그런 안내문같은건 어디선가 본적 있는거 같아요.그걸 조금 더 적극적으로 한다면 도움이 많이 될거 같아요.
시청역 환승통로;;;;
dfg님 말씀대로 시청역도 승객들을 환승통로 멀리 보내야되요..게다가 환승통로도 워낙 좁고 낡아서
멀어지는게 문제긴 한데, 환승통로가 대게 먼 곳으로 유도하는게 좋을듯. 상대적으로 한산합니다. 이정도;;
올만에 좋은의견 오오