직 교겸 차량 도입되면될거같아도 중형전동차 규격이라 안될듯
직결? 코레일? 그냥 지금 디트로가 운영하는 대구 1호선을 하양까지 연장하는 떡밥 아니냐
ㄴ 내 생각엔 대구1호선 하양연장 과 대구선 광역전철 직결 생각한듯
아님. 별도의 선을 깔아서 지금의 1호선 전동차가 하양까지 가는 거지. 기존 역 안 쓰고 신설하는 걸로 알고 있음.
현재 대구선을 대구1호선이 가져가고 코레일대구선은 신선으로 이전하는게 계획임
ㄴ대구선 복선전철하면 지금의 하양영천 구간과는 전혀 다른 선로가 깔리는거냐?
119.17//일단 직선화는 확실하고(금호~영천이 거의 일직선으로 펴진다거나) 그에 따라 역들도 이설 될거임
ㄴ비용도 그렇고 걍 대구선 공유하는게 낫지않음? 전동차야 중형으로 직교겸용으로 발주넣으면 되는데
119.17//근데 저 안건이 나온 가장 큰 이유 중 하나는 코레일 입장에선 폐선으로 처리되는걸 DTRO가 주워 써 먹는다는거. 그러니까 대구시 입장에서는 돈이 가장 적게 들어감
그럼 일단 실시설계까지 기다려봐야하냐? 대구선 공유하는지 아니면 신선까는지말야
일단 이 건은 광역철도로 구분돼서 국비지원 70%에 지자체끼리 뿜빠이가 가능함. 대구시, 경산시, 경북도가 10%씩 분담하겠지. 정말 싸게 할 수 있는 사업임.
ㄴ 그거는 대구권광역전철 말하는거 아니냐?
아님. 도시철도도 여러 지자체에 걸쳐 있으면 광역철도로 구분됨. 그리고 대구권광역전철 건은 대구시나 경북도에서 돈 쓰는 거 없음. 그래서 코레일이랑 철시공이 갑질 하면서 전동차나 정차역 가지고 큰소리 뻥뻥 치는 거고.
위의 케이스는 2호선 영대연장 사업에도 적용된 것이니 그리 알면 됨.
직 교겸 차량 도입되면될거같아도 중형전동차 규격이라 안될듯
직결? 코레일? 그냥 지금 디트로가 운영하는 대구 1호선을 하양까지 연장하는 떡밥 아니냐
ㄴ 내 생각엔 대구1호선 하양연장 과 대구선 광역전철 직결 생각한듯
아님. 별도의 선을 깔아서 지금의 1호선 전동차가 하양까지 가는 거지. 기존 역 안 쓰고 신설하는 걸로 알고 있음.
현재 대구선을 대구1호선이 가져가고 코레일대구선은 신선으로 이전하는게 계획임
ㄴ대구선 복선전철하면 지금의 하양영천 구간과는 전혀 다른 선로가 깔리는거냐?
119.17//일단 직선화는 확실하고(금호~영천이 거의 일직선으로 펴진다거나) 그에 따라 역들도 이설 될거임
ㄴ비용도 그렇고 걍 대구선 공유하는게 낫지않음? 전동차야 중형으로 직교겸용으로 발주넣으면 되는데
119.17//근데 저 안건이 나온 가장 큰 이유 중 하나는 코레일 입장에선 폐선으로 처리되는걸 DTRO가 주워 써 먹는다는거. 그러니까 대구시 입장에서는 돈이 가장 적게 들어감
그럼 일단 실시설계까지 기다려봐야하냐? 대구선 공유하는지 아니면 신선까는지말야
일단 이 건은 광역철도로 구분돼서 국비지원 70%에 지자체끼리 뿜빠이가 가능함. 대구시, 경산시, 경북도가 10%씩 분담하겠지. 정말 싸게 할 수 있는 사업임.
ㄴ 그거는 대구권광역전철 말하는거 아니냐?
아님. 도시철도도 여러 지자체에 걸쳐 있으면 광역철도로 구분됨. 그리고 대구권광역전철 건은 대구시나 경북도에서 돈 쓰는 거 없음. 그래서 코레일이랑 철시공이 갑질 하면서 전동차나 정차역 가지고 큰소리 뻥뻥 치는 거고.
위의 케이스는 2호선 영대연장 사업에도 적용된 것이니 그리 알면 됨.