저 노선 그대로 있었음 지하화를 하는 한이 있더라도 그런대로 괘안은 노선이 나왔을수도(최소 상봉심영은 안나왔을거니;)
3218(wooya0119)2012-11-14 22:25
저 노선 그대로 지하화했으면 6호선은 두 군데서나 간선철도 지하노선과 나란히 갔겠네
저격수(14.40)2012-11-14 22:28
옛날에도 월곡역이 있었네ㅇㅇ..
X+×쿠랭이(bjm00007)2012-11-14 22:29
짤 속에서 석관고등학교 인근 도로 선형을 보면 신이문역 방면으로도 연결 선로가 있었던 것처럼 보여 경원선과 삼각선 형태로 연결되었던 것 같기도 함...
KTX-춘천(218.39)2012-11-14 22:33
ㅇㅋ도키
4호선 뱀눈이(vvvx10)2012-11-14 22:33
저기 월곡 구간이 약간 다른걸로 알고 있습니다. 전에 열차사랑에선가 보니까 월곡2동 주민센터 보다는 석관동 우체국쪽으로 올렸을 거라는 답사기가 있더군요. 저도 그 답사기의 의견에 동의합니다. 실제 저 쪽 지형도 화랑로 남쪽은 언덕이라서. 좀 어려웠을 것이고, 저기로 갔다면 절개 흔적이 분명 있어야 할 텐데 없고요. (7-8년전에 그 동네 많이 갔었다능..)
-_-(trainfan)2012-11-14 22:33
지금은 아예 흔적도 없고 터도 없음 -_-;
4호선 뱀눈이(vvvx10)2012-11-14 22:33
중간에 노반흔적이 길이 된 곳 사이는 상월곡역으로 대로따라서보다는 석관동 우체국으로 해서 지형상 완만하게 커브를 그리며 우남아파트-월곡중으로 지나가지 않았을까 추측합니다. 상월곡역 저 쪽이 좀 산과 인접해 있어서.. 월곡중학교 개교가 85년이니 불가능하지는 않겠죠.
오오 성동역 시절 경춘선 구조 궁금했었는데 감사 ;ㅁ;
고상전? 열차가 멈출이유가 없었군여
저 노선 그대로 있었음 지하화를 하는 한이 있더라도 그런대로 괘안은 노선이 나왔을수도(최소 상봉심영은 안나왔을거니;)
저 노선 그대로 지하화했으면 6호선은 두 군데서나 간선철도 지하노선과 나란히 갔겠네
옛날에도 월곡역이 있었네ㅇㅇ..
짤 속에서 석관고등학교 인근 도로 선형을 보면 신이문역 방면으로도 연결 선로가 있었던 것처럼 보여 경원선과 삼각선 형태로 연결되었던 것 같기도 함...
ㅇㅋ도키
저기 월곡 구간이 약간 다른걸로 알고 있습니다. 전에 열차사랑에선가 보니까 월곡2동 주민센터 보다는 석관동 우체국쪽으로 올렸을 거라는 답사기가 있더군요. 저도 그 답사기의 의견에 동의합니다. 실제 저 쪽 지형도 화랑로 남쪽은 언덕이라서. 좀 어려웠을 것이고, 저기로 갔다면 절개 흔적이 분명 있어야 할 텐데 없고요. (7-8년전에 그 동네 많이 갔었다능..)
지금은 아예 흔적도 없고 터도 없음 -_-;
중간에 노반흔적이 길이 된 곳 사이는 상월곡역으로 대로따라서보다는 석관동 우체국으로 해서 지형상 완만하게 커브를 그리며 우남아파트-월곡중으로 지나가지 않았을까 추측합니다. 상월곡역 저 쪽이 좀 산과 인접해 있어서.. 월곡중학교 개교가 85년이니 불가능하지는 않겠죠.
-_- // 그렇군요... 자세한 설명 고맙습니다. ^^
고상전이라 함은 사대부고 자리에 있던 서울상대를 가리키는건가
서울상대의 전신이 \'경성고등상업학교\'였고 흔히 고상이라고 불렀음.
성동역 시절이 그립다