![2418_img09[1].gif](/media?src=http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_65/2012/05/19/2418_img09%255B1%255D.gif&board=train&pid=275919)
![2418_img16[1].gif](/media?src=http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_65/2012/05/19/2418_img16%255B1%255D.gif&board=train&pid=275919)
모노레일 1호기 차량제작이 완료 된것 같다.
모노레일차량 28편성 84량중에 최초 시작 1호기 편성만 일본 히타치제작소에서 제작 완료
나머지 27편성은 한국회사 우진산전(청주소재)에서 생산예정 이다
대구 모노레일 폭 2.98m 길이 15.1m
지방지하철 중형 폭 2.75m, 길이 17.5m
부산김해 경전철 폭 2.65m, 길이 13.5m
부산 4호선 경전철 폭 2.40m 길이 9.14m
대구3호선 모노레일이 일반 경전철(지하) 공사비보다 70% 싸고 경전철(지상)보다 30% 싸다
가장 중요한게 운영비가 4분에 1밖에 들지 않으므로 운영효율이 매우 탁월하다
고가로 건설되었지만 굉장히 잘 선택했다고 생각된다.
돈이 많으면 지하가 맞지만 돈없으면 비용대비 가장 효율적으로 해야지..
다 자기 분수에 맞게 건설해야 뒷탈이 없다.
가장 중요한게 운영비가 4분에 1밖에 들지 않으므로 운영효율이 매우 탁월하다
고가로 건설되었지만 굉장히 잘 선택했다고 생각된다.
돈이 많으면 지하가 맞지만 돈없으면 비용대비 가장 효율적으로 해야지..
다 자기 분수에 맞게 건설해야 뒷탈이 없다.
![2418_img08[1].gif](/media?src=http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_65/2012/05/19/2418_img08%255B1%255D.gif&board=train&pid=275919)
![2418_img17[1].gif](/media?src=http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_65/2012/05/19/2418_img17%255B1%255D.gif&board=train&pid=275919)
고가모노레일인건 뭐 나쁘지 않은데...명덕환승하고 서문시장 환승체제라는게 아쉽긴 함;(시내나 동대구역 이런데로 직결이 안되니;)
차폭 괜찮네 . 고가 구조물도 이쁜편이고
DeRAIL// 고장나면 긴급탈출 시스템이 가동되어 항공기 탈출시스템과 비슷한 튜브가 내려와 펴 진다고 한다.. 탈출은 전혀 지장이 없다고 한다.
사실 도심은 지하화로 계획되었는데 돈이 많이 들어간다고 해서 포기했다고 들었다.
대전도 모노레일 추진중이라는듸 서대전네거리 노원급 막장환승 예약인가...
환승 그렇게 막장은 아닌것 같은데... 원스톱으로 에스컬리이터 바로 내려가고 노약자는 바로 엘러베이터 한번타면 환승 직행임
명덕환승도 좋긴한데...아 중앙로 228...... 대구지하철 타는 입장에서 아... 2호선강남구간놔두고 7호선대로 지하철만드는느낌? 7호선강남구간도 참 좋은데 암만봐도 2호성이 땡긴단말여. 대구가 서울초창기나 부산처럼 4호선에서 끊긴다면... 1,2,3+5일텐데.. 두고두고아쉬울듯;
아..창원도시철도도 이렇게 지어주면 안되나?
오오 생각보다 널찍하네? 진짜 좋다