9호선이 왜 적자임?

[음악(w0000)]

이해가 안가는데 4량으로 사람꽉꽉 넣어가면서 왜 적자지,,,

애초에 4량넣을거였으면 적자날 것을 이미 예상하고 시작했다는건가?

[엔젤호프(mandarln)]

쉽게

[엔젤호프(mandarln)]

예로 들면 1300원 선에서 기본 요금으로 계산 후 수요측정을 했는데 일반지하철처럼 1100원으로 맞쳐버렸으니 적자지. 운행하면 할 수록 적자. ok?

[요술왕자(jhlee0774)]

빌로우// 경인선도 이제 흑자 아닐껄

[요술왕자(jhlee0774)]

2009년 당시 영업계수가 98로 아슬아슬하게 흑자였는데 지금은 공철에 수인선에 7호선까지....

[요술왕자(jhlee0774)]

경인선 배차간격이 날이 갈수록 늘어나는걸 봐도 알수있지

[ㅋㅋㅋ(211.194)]

지금 전국 특별시,광역시 중에서 흑자내는노선은 서울지하철 2호선과 부산지하철 1호선 정도임..

[페브리스(dgsp1)]

부지철 1호선이 흑자라고? 서울 3보다 수요 적은 부산 1이?

[블루라이딩(piree00)]

위님들이 말했듯 애초에 1,300원 요금을 받고 운행할 생각으로 4량으로 맞춘듯. 하지만 수도권 통합 요금제 되다보니 1,300원 예상한 수요보다 폭증한것임... 일단 요금 자체가 저렴하고 다른 기관과 나눠 가져야 하니 대박은 아닐것 같고. 위에 나왔지만 얼마전 민자사업 한창 뉴스에 올랐을때 모기업이 대출해주고 이자를 비싸게 받아가서 자회사를 개털 만드는것도 적자의 원인임. 그래서 민자사업이 무척 까였음.

[블루라이딩(piree00)]

궁금하면 500원.... 시사매거진 2580인가 MBC 시사프로그램에서 다뤘으니 민자사업편 보면 이해될듯.

[5000系 5114F(metro1001)]

부산1호선 흑자맞음. 조사부장님 자료에서 본건데 영업계수가 88정도로 나쁘진 않음

[익명(115.41)]

경인선 흑자 볼라믄 완행도 꽉꽉 채워야 하는데 삼화에 공철에 7호선에 게다가 가산까지 7호선이 한방에 뚫어줘서 그쪽 출퇴근 하는 사람들도 많이 발 돌렸고.