뭐 시설 노후되고 이용객 많은것도 이해하는데,
아무리 그래도 정시성에 대한 마인드가 ㅈㄴ 개판임.
2호선 출근시간대에 3-4분 배차인데
6분 간격이나 벌어지고서도 관성운전에 서행운전까지...
이러면서 열차 몇대 몰래 증발시키는건 일도 아니더라.
게다가 순환선도 아닌 3, 4호선. 게다가 코레일과 중간에 합류하지않는 오금, 당고개 발 열차들마저도 연착이 일상화.
3호선 교대역에서 상행 기다리면서 2분 이상 연착되지 않을때가 드물지경.
6분배차에 2-3분씩 늦으면 시각표는 무슨 의미?
근데 아무리 항의해도 몇년째 바뀌는게 없음.
서메에대한 감사권한이 시청에 있는지 시의회에 있는지는 몰라도 제대로 함 털어야 정신을 차릴듯.
당고대발이라도 선행 당고개 행이 늦으면 늦을수 있잖아? 기지출고차면 모를까.
하루단장// 아무리 당고개에서 턴하는 열차더라도 특별한 경우가 아닌 이상 여유시간 텀이 최소 2분은 있음. 내 말은 정해진 시각표를 지킬 의지가 별로 없다는 의미.
그리고 늦어졌으면 그 사유가 어찌됐건 (열차에 문제가 있는게 아닌이상) 시격을 당기려고 노력해야하는데 그러지도 않고 오히려 열차를 증발시키니 문제.
탈려고닫히는문억지로열려고만안해도얼추지켜질껄?
솔직히 열차문 닫히는데 가방집어넣어서 억지로 문 열리게 하려는 보슬년들만 없어도 지금상태에서 50% 이상은 좋아질거다 .