만약 기존선이 처음부터 천안으로 분기가 되었으면

[박원숭(211.105)]

대전으로 안하고
천안도 한쪽으로 쏠려있어서 도청 생기기에는 부적합
일제가 대전을 선택안하고
천안을 선택했으면...
대신 공주는 호남선만 지나가고 대전은 경부선만 지나가는 형태로 건설 되었으면...

[페센덴(kwp1027)]

그게 원래 일제가 공주에다 철도 놓으려고 했는데 거기 유림들이 반대해서 차선으로 당시 깡촌이던 대전에 철도 놓은거 아닌가??

[흐미(218.50)]

어차피 호남선은 쌀빼가는 노선이라 그런거 신경 안씀

[ㄴㅁ(121.131)]

경부선이 추풍령을 넘어가려면 공주를 경유하건 조치원을 경유하건 대전을 비켜 갈 수는 없고 문제는 호남선 분기인데

[ㄴㅁ(121.131)]

사실 최초 호남선이 건설된 모습을 보면 서울-목포를 연결하는 노선이라기 보다는 부산-목포를 연결하는 노선이라는 느낌이 더 드는게 사실인게

[ㄴㅁ(121.131)]

목포에서부터 시작해서 나주평야, 호남평야, 논산평야를 촘촘히 거쳐가면서 쌀을 실어다가 대전에서 경부선을 만나 부산으로 보내는 역할을 하던 게지

[ㄴㅁ(121.131)]

그당시 대전역의 호남선 분기 방향이 부산 쪽으로 향해 있던 게 간접적인 증거라면 증거. 즉, 서울에서 출발한 열차가 대전에 도착하면 후진을 해야 호남선으로 진입할 수 있다는 거

[大元帥(eodnjstn)]

일제보단 한국이 자체적으로 근대화해서 천안분기하는 시나리오를 생각해보는 게 나을 듯

[ㄴㅁ(121.131)]

가장 이상적인 분기지역을 따지자면 사실 경부선을 영남대로 노선으로 짓고 호남선은 서울(!)에서 분기하는 게 맞지만 이건 그당시로선 조령을 넘어가는 데 너무 힘이 드는 일이니

[하루단장(ptj0725)]

만일 경부선이 -천안-공주-대전- 이고, 호남선이 공주-논산-익산- 였다면?