그만큼 양산 수요가 많단 증거

현재 부산 1호선 북정연장이 단선 KAGT라고 하던데

양산신도시 사송지구 계획인구 42만과 향후 KTX 울산역 연장 고려하면 이것은 불합리하다

고로 현재 계획은 파기되고 복선지하중전철로 바뀌어야한다

인구 10만도 안되며 자체수요도 없고 상권도 없는 덕계 서창 새끼들은 그냥 국도 7호선 우회도로 생기면 거기다 버스중앙차로나 굴려주면 장땡이고

다만, 예타안 지지하는 병신들 있는데 고작 320m 환승가지고 말많네

송전탑 구름다리 지하화 어쩔?

환승이 문제면 1, 2호선 둘다 북정연장 ㄱㄱ