현재 부산 1호선 북정연장이 단선 KAGT라고 하던데양산신도시 사송지구 계획인구 42만과 향후 KTX 울산역 연장 고려하면 이것은 불합리하다고로 현재 계획은 파기되고 복선지하중전철로 바뀌어야한다.인구 10만도 안되며 자체수요도 없고 상권도 없는 덕계 서창 새끼들은 그냥 국도 7호선 우회도로 생기면 거기다 버스중앙차로나 굴려주면 장땡이고다만, 예타안 지지하는 병신들 있는데 고작 320m 환승가지고 말많네송전탑 구름다리 지하화 어쩔?환승이 문제면 1, 2호선 둘다 북정연장 ㄱㄱ
320m 걷기 귀찮아서 지랄하는건 내가봐도 핌피다
DERAIL아 노원은 지하-지상이고 양산은 지상-지상에다가 평면무빙워크도 놓아주고 양산명물도 될건데 개수작부리지마라
병신아 너 괘법르네시떼역의 프러포즈교 모르냐? 그거 일개 육교일뿐인데 사상구 명물됬거든?
몇살인데 반말질이냐?
사칭 꺼져
도갤충 대원수새끼야 발악질 작작해라
그게 그거지 새꺄
본양산 인구 얼마나되냐 겨우 10만조금넘으면서 수요없기는 거기서 거기구만 그리고 미래양산엔 물금신도시에 다 모여살건데 북정연장도 과분한건데 무슨놈의 울산역연장ㅋㅋ 기가찬다
7번국도선상에 또 양산이있어(덕계시 라고) 그건 울산 지하철1호선과 연결 개념일분이다... 참 고향테내느것도 아니고...난알아 껭이라고..