성남여주선, 동해남부선, 경전선은 4량으로 굴릴 모양인듯?

[요술왕자(jhlee0774)]

그대신 성남여주선은 배차가 상당히 조밀하네...

경춘선도 애초에 저렇게 했으면 좋았을껄...

[光明空港(won961124)]

오호~ 마산~울산 급행 좋네. 장거리를 급행 굴려줘야지. 근데 경전선과 동해남부선이 시내에서 끊기면...

[요술왕자(jhlee0774)]

저기서 경춘선, 수인선 등이 실제로 채택되어 운행되고 있다

[고려항공(prideofjeju)]

ㄴ 아마도 일반은 울산-부전, 일광-마산 이렇게 간다는 말일걸?

[光明空港(won961124)]

근데 130이 가능한가? 전동차중 최고 스펙으로 평가받는 신분당선의 설계속도가 120이고 영업속도는 110으로 알고있는데 얼마나 좋은 전동차를 뽑으려고... 실제로 4량 조밀배차 하면 좋겠다

[고려항공(prideofjeju)]

그나저나 광역전철 최고속도 130km/h라... 저렇게만 들어오면 좋겠네

[고려항공(prideofjeju)]

光明空港//뭐 기술이 없는 게 아니니까 의지만 있으면 130짜리 들여올지도

[光明空港(won961124)]

일광이 부산시내의 역인줄 알았는데 기장에있는 곳이네. 근데 왜 울산~일광계통을 주장하는지... 시내까지 오면 안되나... 그리고 부전-마산 부전-일광 계통 합치면 안되나

[고려항공(prideofjeju)]

ㄴ 울산발 부전행, 일광발 마산행

[光明空港(won961124)]

경전철 아니고 평범한 중전철인데...

[경춘선 城北驛(msdw521)]

시격확보를 위해 4량화 한다는데.. 인건비나 차량구입비가 증가할거 같으니까 6량화 하고 배차간격 늘릴거 같기도 하고...

[ㅁㅇㅇㄹ(103.23)]

여담인데 저 원문에서 JR세이부신주쿠선이라는 사례가 들어있는데... 세이부신주쿠선은 JR이 아니잖아...

[zxc(121.169)]

언제까지 110에 묶여있을거야. 이젠 올릴때도 됐지 늦었지만.

[블루라이딩(piree00)]

저게 좋겠다. 6량이나 8량으로 20분, 30분보다 짧아도 저렇게 열차가 자주 오는게 좋지. 중앙선, 경춘선 타보니까 불편하긴 하더군. 요금이 워낙 싸니까 무작정 늘려달라고도 못하겠고...

[블루라이딩(piree00)]

저렇게만 운행한다면 기본요금외에 5키로당 100원이 아니라 3키로당 100원 내도 비싸다 여기지 않을듯. 성남-여주간 1,950원 대신에 2,550원 정도로...

[ss(118.218)]

동해남부선은 6량인데? 운행구간도 부전-일광, 부전-울산이고