거기노선 소유자가 부천/인천인데 지자체가 도철에게 돈을 안줌 ㅋ
운영기관입장에선 현재 열차로 굴릴수 있는데 배차 ㅈ망 ㅋ
참고로 인천시는 손해 안봄. 석남연장때 인천교통공사가 지들구간 운영해서 손해 없다고 보고
문제는 부천이 골때리게도 돈부족.
결론: 돈부족으로 배차 ㅈ망.
서울시 입장에선 답답함. 서울시 소유노선 아니라서. 도철이 이만저만 힘든게 아님.
도철이 차량 구입하고 싶어도 못하는 이유가 부천/인천이 돈 안줘서 ㅇㅇ
도철(210.125)
2012-11-26 11:02
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댓글 24
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부천은 지들이 돈안준거 생각안하고 배차간격 줄여달라고 그러니... 돈도안주면서 왜그러는거지... 지금 쉬지도못하고 7호선알바뛰는 예비차들이 몇대인데...
도철은 최대한 한거아닌가? 차두대 뽑았고 알바차 굴리고 근데 뭘 더 바라는건지 부천종자들 ㅡㅡ
2~3대 추정되지만 어림없음. 일산선처럼 움직이지 않는 이상 이런일 계속될것. 인천이야 뭐 나중에 2018년 보면 알게됨.
부천에서 차 몇편성 떡하니 구입해주면 해결될일인데...
ㅇ/ 인천은 운영기관 있으니 민원 적음. 근데 부천이 골때림
ㅇ/ 그러니까 보는 나도 답답함
계산이 어렵겠지만 도데체 몇대가 더 들어가야 만족스러운 배차가 나오는 것인가?
mylite8318/// 적어도 7대 더 도입해야됨. 지금 가지곤 어림없음
예비차굴리는거까지 생각하면 10편성은 필요할듯
부천시빌 못쓸새기들 ㅡㅡ
ㅋㅋ 인천은 그냥 구경중. 연장구간에 개통하면 차 뽑을거라ㅋ. 그리고 시발점이라서 그닥. 그리고 인천에서는 7호선 짜증나면 1호선 공철 버스타라고 권유함ㅋ. 골때리는 부천. 인천은 신경도 안쓰니.
엔젤호프/// 올ㅋ 정답! ㅋ
근데 인천도 지금 개거지...인지철 2호선 조차 완공 미루고..망하는중 ㅜㅜ부천은 왜 돈이없지???? 경기도에서 지원을 안해주는거야 부천시가 손을 때고 있는거야ㅑ?? [i]
부천이돈주면 도철이 투입할듯. 인천은 운영권 내놓으라고 하면 차 뽑아서 투입할듯
몰롸몰롸// 어짜피 인천구간 인천시 운행이니 상관없고 부천시가 돈없어서 경기도 지금 제정 안좋음. 별내선/진접선 GTX 땜에 난리도 아닌지라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋ터미널 팔아서 돈벌고 여러가지로 인천 돈 생김
엔젤호프// 인천 나중에 돈 생기면 차 왕창 뽑을것 같네 ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ터미널 팔아서ㅠㅠㅋㅋㅋ경기도도 이래저래 골때리는구나.. [i]
공사할때 부천에서 돈낸건 알고 갤질들하냐ㅋㅋㅋㅋㅋ
부천만 돈을냄??ㅋㅋㅋ인천도 돈냈는데 ㅋㅋ그리고 한창 공사할때도 인천 구간보다 부천구간 돈이없어서서 개통늦어진거 아님?ㅋㅋㅋ [i]
공사만하면 뭐하냐고... 전동차가 따라갈거같았냐?
ㅅㅅ// 착각하고 있는것 같은데 지하철 공사할땐 건설과 차량 구입비는 생각도 안했는가? 그냥 달랑 건설했다고 끝?
ㅅㅅ///복합적인 요소는 생각도 안했네
광역지자체하고 기초지자체를 같이보나.. 부천급은 인천이나 서울의 구청급인데.. 경기도를 욕해야지.. 물론 부천시에서도 과거 모시장(경기도지사와 같은 당소속)이 일 벌이느라 부채가 많이 증가했지만..