승하차에 안잡히는 인천지하철 환승이 있잖아요
부천시버스업계에서 소형버스만 뽑기로 했으니 반응이 나올거임.
11월이 전체적으로 줄어드는 시기 아닌가?
그리고 무엇보다도 1호선을 무시할수가없겠지. . . rh때 7호선보다도 자주오기도하고 무엇보다도 대림,가디단이 신도림,구로보다 환승이 불편하다는것도 무시할수가없고. . .
ㄴ소사 중동은 7호선 배차랑 비슷함
구로 신호대기 겪느니 나같으면 속편하게 가디단 감. 그리고 가디단 환승 별로 안불편한데?
7호선 배차랑 비슷해도 기존의 인식을 단박에 바꾸기 힘든게 사실인듯. 그리고 무엇보다도 부천 잉여3역 역세권조차도 미비함. 주변에 편의점 이라할곳도 없고.. 이렇다할 인프라도 없는게 현실
ㄴ춘의역은 공단이랑 아파트형공장들 많지않음???
근데 공장밀집지역이긴한데.. 그렇다고 해서 그렇게 많이 이용하는거같지도 않고. . 그리고 일끝나고 여가활동이나 친목할수있는공간이 부천역에 몰려있는지라. . .
7호선 오전 9시 대에 부평구청에서 고속터미널까지 타봤는데 사람 엄청 많았습니다. 연장구간에서 자리 전부 채움!! 온수역에 했을 때는 앉을 자리도 없어서 일부 사람들은 이 부평구청발 도봉산행 열차 보내고 온수발 장암행 열차를 타려는 사람도 보였음!!
승하차에 안잡히는 인천지하철 환승이 있잖아요
부천시버스업계에서 소형버스만 뽑기로 했으니 반응이 나올거임.
11월이 전체적으로 줄어드는 시기 아닌가?
그리고 무엇보다도 1호선을 무시할수가없겠지. . . rh때 7호선보다도 자주오기도하고 무엇보다도 대림,가디단이 신도림,구로보다 환승이 불편하다는것도 무시할수가없고. . .
ㄴ소사 중동은 7호선 배차랑 비슷함
구로 신호대기 겪느니 나같으면 속편하게 가디단 감. 그리고 가디단 환승 별로 안불편한데?
7호선 배차랑 비슷해도 기존의 인식을 단박에 바꾸기 힘든게 사실인듯. 그리고 무엇보다도 부천 잉여3역 역세권조차도 미비함. 주변에 편의점 이라할곳도 없고.. 이렇다할 인프라도 없는게 현실
ㄴ춘의역은 공단이랑 아파트형공장들 많지않음???
근데 공장밀집지역이긴한데.. 그렇다고 해서 그렇게 많이 이용하는거같지도 않고. . 그리고 일끝나고 여가활동이나 친목할수있는공간이 부천역에 몰려있는지라. . .
7호선 오전 9시 대에 부평구청에서 고속터미널까지 타봤는데 사람 엄청 많았습니다. 연장구간에서 자리 전부 채움!! 온수역에 했을 때는 앉을 자리도 없어서 일부 사람들은 이 부평구청발 도봉산행 열차 보내고 온수발 장암행 열차를 타려는 사람도 보였음!!