행선지랑 현재열차위치 사이에 도착예정시간 넣으면 더 알아보기 쉬울꺼 같은데
경원선 NH 시간대 양주행 열차 양주역 도착할 때 바로 뒷차인 소요산행 열차가 성북역에 있는 것에 비하면 양호한 것...
ㄴ 경부선 거긴 역간거리가 길지만 열차 운행속도라도 빠르죠... 경원선은 완전 도시철도 수준의 속도와 역간거리...
수원방향 7전역과 8전역은 붙어있는데...
ㄴ 서동탄 7전역, 신창 8전역이면 각각 관악, 석수역일텐데... 관악-성균관대는 19분 거리이고... 뭐, 양주-성북이 25분 내외 거리...
솔까 양주역에 양주 종착 열차 올 때 소요산행 뒷차가 성북역 도착은 그리 흔한 케이스는 아님... 대부분 창동역 쯤 도착해야 정상...
역시 경원선 NH 배차를 의정부-양주-의정부-소요산(동두천)으로 하고 간격을 7분으로 했어야 했음... 소요산이 28분 간격으로 떨어지게...
왜 저렇게 만들어 놓은겨 헷갈리게
행선지랑 현재열차위치 사이에 도착예정시간 넣으면 더 알아보기 쉬울꺼 같은데
경원선 NH 시간대 양주행 열차 양주역 도착할 때 바로 뒷차인 소요산행 열차가 성북역에 있는 것에 비하면 양호한 것...
ㄴ 경부선 거긴 역간거리가 길지만 열차 운행속도라도 빠르죠... 경원선은 완전 도시철도 수준의 속도와 역간거리...
수원방향 7전역과 8전역은 붙어있는데...
ㄴ 서동탄 7전역, 신창 8전역이면 각각 관악, 석수역일텐데... 관악-성균관대는 19분 거리이고... 뭐, 양주-성북이 25분 내외 거리...
솔까 양주역에 양주 종착 열차 올 때 소요산행 뒷차가 성북역 도착은 그리 흔한 케이스는 아님... 대부분 창동역 쯤 도착해야 정상...
역시 경원선 NH 배차를 의정부-양주-의정부-소요산(동두천)으로 하고 간격을 7분으로 했어야 했음... 소요산이 28분 간격으로 떨어지게...
왜 저렇게 만들어 놓은겨 헷갈리게