아직 7호선 연장구간 승하차가 평균 1만 3000명이라고 해도
나주에 2~3년 지나보면 평균이 2배, 아니 3배로 뛸지 누가 알음?
또 반대로 생각해보면 승하차가 별 변동이 없을수도 있고
그니깐 벌써 7호선 연장구간 수요가 이정도밖에 안되니 배차가 너무 기니 이런소리 하지 말고
2~3년만 좀 기.다.려.라.
아직 7호선 연장구간 승하차가 평균 1만 3000명이라고 해도
나주에 2~3년 지나보면 평균이 2배, 아니 3배로 뛸지 누가 알음?
또 반대로 생각해보면 승하차가 별 변동이 없을수도 있고
그니깐 벌써 7호선 연장구간 수요가 이정도밖에 안되니 배차가 너무 기니 이런소리 하지 말고
2~3년만 좀 기.다.려.라.
그렇죠... 시내버스도 신규노선 개설하면 최소 3개월은 지나야 실제 정확한 수요 및 그에 맞는 보강된 배차계획을 수립할 수 있는데요...
공감은 가는데ㅋㅋㅋ 2-3년뒤면 주변 인프라도 나아지고 적어도 2년뒤에는 국제행사를 치를테니깐 수요도 많아지겠지... 다만 지금 당장 증차하라는 요구가 있으니깐 사람들이 왈가왈부하는거지ㅋㅋㅋ
ㄴ 근데 배차는 지금이 딱 좋다고 생각하는데...아 이런소리 하면 철산,광사 주민들한테 얻어맞으려나? ㅎㄷㄷ;;;
ㄴ 처맞지요ㅋ
ㄴ ㅠㅠ... 하긴 아침에는 철산에서 사람들이 부구발은 타지도 못할 정도라고 하니 에휴... 근데 낮시간대에는 광사까지 입석도 못채운다고 카던데 그럼 아침, 저녁시간만이라도 증차...가 안되겠지? 안될꺼야 아마
개통하자마자 지 서서간다고 증차드립이 짜증나는거지ㅋㅋ시간이 지나면 전세수요등으로 늘게 되어있음