http://gall.dcinside.com/list.php?id=train&no=278293&page=6&bbs=
어떤분이 영상 캡처 갖고 오셨길래 좀 살펴봤음
예전부터 계획되었던 동해남부선 이설..때문에
세번째 짤에서 보는것처럼 신경주역 북쪽 터널은 고속선용 복선터널 하나랑 동해남부선용 단선 병렬터널이 뚫려 질 예정
네번째 짤은 동대구쪽에서 신경주역으로 내려오면서 분기기가 이미 설치되어있는 모습이고
저기서 동남쪽으로 분기된 상하행 선로들이 포항직결선으로 나갈 예정
그래서 두번째 짤에서 이미 공사하고있는 직각을 이루는 토공부분으로 모일텐데
북쪽 경부고속선에서는 고가로, 남쪽 신경주역쪽 동해남부선에서는 터널을 지나온 선로로 합쳐질테니
나중에 참 저쪽도 철도계에서 명물쯤 될 거 같음.
참 신기허네...
보아하니 국립공원 피한다고 저렇게 연결한거 같은데.. 아오 저자리에 나원역이라니...ㄷㄷ 신선을 저렇게 짓다니 ㅠㅠ
경주는 어쩔수가 없음....경부고속철 짓다가도 유물나왔으니
애당초 기존의 중앙선과 동해남부선이 잘못 지어진거지. 철도 바로 옆에 유적지가 있는데 기차 굴릴수록 병신되니깐 저렇게 빼서 가는게 정상인데
보통 복잡한 게 아니겠는데 ㅋ