1호선 새로나온 전철인가? 그거 타봤는데 좋더라고..

[F40(58.227)]

1호선 천안행의 전철을 안양->금정까지 탔는데 생긴건 지금까지 탔던 유선형의 새로운 버젼이었는데 문닫히는거나 실내 디자인이나 그런게 다르더라고.. 특히 문열리고 닫히는게.. 지금까지 탔던 지하철중 최고수준이야... 마치 스스륵 열리고 스스륵 닫히는게 진짜 무슨 빌딩 자동문 닫히고 열리는것처럼 매끈하면서도 조용하더라고.. 그리고 레일 타는것도 보통 그 마찰음이라고 해야하나 암튼 찍찍 거리는 구간인데도 실내 유입하는 소음이 많이 차단된건지 조낸 조용하고.. 실내 의자 밑바닥이 꽉차야하는데 그건 휑하고 비어있고 전체적으로 괜찮더라? 혹시 이거 타본형들 있어?

[횽들(211.226)]

내가 천안으로 대학 다니는 지방대생이라 맨날 부천역에서 두정역까지 타는데.. 꽤 타봤어.. 딱 하나 불만은 좌석 측면의 손잡이가 다른 차들이랑 다르게 가로로는 없어서.. 거기 못 기대서 난감하더라고;;;

[횽들(211.226)]

손잡이 -> 잡는 기둥(봉?) 그거..

[F40(58.227)]

아마져... 가로로는 없고 유선형으로 둥그렇게 되있더라고.. 나도 그생각은 들던데

[만철조사부장(125.191)]

출입문 구동이 예전엔 공기식이었는데, 신형은 전기모터식이오. 아직은 전기모터식이 조용하고 깔끔하게 움직이니 좋기는 한데, 이게 모터 정비 제대로 안하고 하면 나중에 정말 문 작동 불량 날까 우려되기는 하오. 전기모터식 자동문은 대개 오래되면 잔고장이 많아지고 가동속도가 떨어지는게 보통이라.

[유령꽃(221.153)]

신뢰도가 좀 떨어지는 스크류모터를 채용했다는데 놀라움;;; ㄲㄲ 공기스프링 응답성을 낮춰서 승차감 향상도 보이오 ㄲㄲ(허나 적절히 교체 안하면 4호선 S차처럼 승차감 뷁이 될수도;;)

[철도병원(222.108)]

전에 인천갈 때 신차 타고 사이드석에 앉았는데 -_- 어떤 여햏이 출입구쪽에서 기대지 않겠소. 엉덩이의 압박 -_-;;; 황당 무안해서 그 여햏 앉히고 신길에서 주안까지 그냥 서서갔소;;;

[△(220.70)]

부럽?

[ㄷㄷ(222.97)]

나도 부럽..

[횽들(218.156)]

덜덜.. 앉을려고 고단수 수법 쓴건가!?

[철도병원(222.108)]

덜덜... 엄청 뻘줌해서 소햏 얼떨결에 일어날 수밖에 없었소-_-