일반적으로 1량의 차량에 2대의 대차를 사용하는 타 철도차량과 달리, TGV형 차량에서는 차량과 차량 사이를 1개의 대차로 지지, 연결하는 관절형 구조를 채택하고 있다. 관절대차를 사용함으로서 대차 및 차륜의 수량이 거의 반으로 줄어 차량의 중량을 대폭 줄일 수 있을 뿐만아니라 구름저항이나 진동도 감소되는 등 주행성능이 향상된다. 또한 관절대차를 사용함에 따라 차량이 가벼워져 에너지소모가 최소로 되고 또 차량의 무게중심도 낮출 수 있어서 고속에서 더욱 안전하게 주행할 수 있을 뿐 아니라 승객들의 좌석이 진동이 큰 대차위에 설치될 필요가 없게 되어 승차감도 개선된다. 출처  : http://www.ktxpress.net/ktx/60/63.htm