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저렇게 된다면야.... 좋겠지만,,,,, 광화문 이후로는 솔직히 필요없어 보임
저돈으로 차라리 3호선 급행을..
ㄴ 어쩔 수 없음...... 경복궁 이북은 몽키박의 승부수라서..... 일산이 룡산지지하는 거 막으려는 방책.
노선도 드리프트 쩌네...
은평은 신분당선이든 뭐든 빨리 들어가줘야 함
은평은... 답이 없네 뭐든 들어가기 어렵군
ㄴ 그러니까 환승보다 우월한 '직통' 떡밥을 던지는 거죠. 그리고 도심연장해도 어차피 두 역 더 가서 한남환승하면 땡.
일산은 용산들어가는게 더 좋지 노선 보니까 3호선이랑 소요시간차이도 거의 없을것 같고 그렇다고 경의선처럼 광역적인 선형이 좋지도 않거니와 용산에서 환승하면 거의 최단거리 루트로 강남까지 들어가는 거니까
직통프리미엄이야 이해합니다 ㅋㅋ근데 건설비가 엄청나겠어
일산은 용산환승이나 한남환승이나~많은 사람들에게 혜택이 돌아가도록 하려면 도심단독연장이 답인건 자명ㅋ 그리고 경복궁으로오면 3호선 화정 원당 삼송에서 와서 강남 한방에가서 고양 덕양구 주민들도 이득~
신분당선 그냥 은뉴에서끊어..뭣하러 일산까지연장 걍 분당-일산간 이동은 8109번이나 열심히타 한시간반 내로 오리-킨텍스 끊어주니깐. 그리고 3호선타고 환승해.. 3호선 살려야지 죽일려하노ㅋㄷㄱ
ㄴ 동네 사정 알고 좀 말 하세요.