첨 들어봄 [i]
ㄴ교범에 있다길래 궁금해서
두돈반과 5톤 둘다 가능함!!!! 그 자세한 부분은 전략이기 때문에 기밀 오타시 경 알아서 해석 ㄱㄱ
가능은 한데 깊게 알려하지 마시길... 코렁내용이니깐...
너무 자세하게 알고 있어서 문제라는 1인....... 오타시 경 알아서 해석 ㄱㄱ
참고로 궤간에 맞게 변형하는 부분은 말 그대로 너~~~~무 코렁임.. 오타시 경 알아서 해석 ㄱㄱ
교범상 나와있긴 하고... 실제 바퀴 뜯어보면... 가능할꺼같다? 정도 보임.... 근데 교범에는 재원상 가능하다고 하는데... 실제 해본건 없음...
몰라/ 실제 해 본적이 없는건 사실! 하지만 운영을 위한 방법은 차량 자체 안에서도 상당히 존재함!!! 어찌보면 DL과 비슷한 구석이 좀 있긴 있네!!
철도가 왜 보호시설이겠어
외국에 보면 일반 차량을 레일에서 운용하는 경우 종종 있음. 국내에서도 공사용 차량이라든지 그런 경우 있었던 것 같은데..
첨 들어봄 [i]
ㄴ교범에 있다길래 궁금해서
두돈반과 5톤 둘다 가능함!!!! 그 자세한 부분은 전략이기 때문에 기밀 오타시 경 알아서 해석 ㄱㄱ
가능은 한데 깊게 알려하지 마시길... 코렁내용이니깐...
너무 자세하게 알고 있어서 문제라는 1인....... 오타시 경 알아서 해석 ㄱㄱ
참고로 궤간에 맞게 변형하는 부분은 말 그대로 너~~~~무 코렁임.. 오타시 경 알아서 해석 ㄱㄱ
교범상 나와있긴 하고... 실제 바퀴 뜯어보면... 가능할꺼같다? 정도 보임.... 근데 교범에는 재원상 가능하다고 하는데... 실제 해본건 없음...
몰라/ 실제 해 본적이 없는건 사실! 하지만 운영을 위한 방법은 차량 자체 안에서도 상당히 존재함!!! 어찌보면 DL과 비슷한 구석이 좀 있긴 있네!!
철도가 왜 보호시설이겠어
외국에 보면 일반 차량을 레일에서 운용하는 경우 종종 있음. 국내에서도 공사용 차량이라든지 그런 경우 있었던 것 같은데..