@ 도호쿠 신칸센 FASTECH 360 S 멋지게 나온 사진 @

[테츠도오 뵤오..(68.227)]

어제 10건정도 올린자료들 누가 다 지웠네.  '신칸센 반자이~' 'KTX 바카'  이런글도 아니었는데 ㅡㅡ; 밑에는 덤으로 도카이도 N700 틸팅 신칸센 전력소비량 ^^;  내년부터 운행개시 - 노조미 전용일듯

[z(211.212)]

이거 이쁜지 모르겠떠라.

[철도병원(219.252)]

에엥 사라져서 걱정했는데 짤방이라도 다시 올려줘서 감사 -_-

[철도병원(219.252)]

요새 워낙 일빠하악질이 많다보니까 그럴듯. 모처럼 신칸센 관련 글중에는 개념글이였는데 왜 지워졌지-_- 도배때문 아닐까요 ㅋㅋ 천천히 시간간격 두시고 올림이 좋을텐데. 아 그리고 일철병원햏// 지금은 275km/h 테스트중이고 내년부터 본선 최고속 시험운행 개시... 양산형은 2008년 3월 첫선일거고 2011년 영업투입임.

[테츠도오 뵤오잉(68.227)]

내년부터 영업은 N700 말한건데 ^^; 파스텍360은 양산형 개발도 안됐죠

[철도병원(219.252)]

헉-_- 헛짚었넹;;; 짤방이 화스텍 360이다보니 자동적으로 화스텍 이야기가 놔왔송 ^^; N700은 R2500짜리 급곡선에서의 속도향상이 기대된다오. 지금 급곡선은 240km/h 정도로 밟아주는걸로 아는데.

[테츠도오 뵤오잉(68.227)]

기사 보니 기존 700계가 R2500 에서 250 km 주행이더라구요. N700은 틸팅해서 270 km ㄷㄷㄷ

[둘째컵(209.217)]

잘 생겼네

[철도병원(222.108)]

소햏 오리지널 신칸센 디자인이 우스꽝스럽더라도 투박해서 좋아하는데.. 요즘 일본 디자인들은 아슷흐랄해져서 별로라고 생각했는데, 700계보다 N700이 예전 모습으로 돌아온듯 해서 좋다오. 일빠들이야 간지 하나만 열심히 찾기 때문에 요즘 디자인 이야기를 꺼내기 힘들어졌다만, 그래도 디자인이 상큼한게 좋지 않겠소 ㅎㅎ 소햏 느낌은 화스텍은 두 전두부 모두 별로라오. 특히 롱노즈 올라온 놈은 무슨 '만선의 로망'(만선의로망님 말구요^^) 요트같다오;;; + 아, 도카이도 R2500 급곡선의 제한속도는 현재 255km/h라오