승하차보면 여전히 무시할 수치는아니고
송내는 잘 모르겠다만 부평 부천 상권은 아직도 여전하던데...
(아래에 이쪽상권 망했다는 글이있어서)
대학을 인천에서 나와서 서울애들이나 인천애들끼리 볼때도
거진 부평으로잡거든.주변경우도 그렇고
요즘 출퇴근 시간에 타도 여전히 사람많던데ㅜ
걍 망한정도는 아닌것 같은데 너무 경인선 몰락에 초점이 맞춰진 글들이 많아 뻘글써봄
승하차보면 여전히 무시할 수치는아니고
송내는 잘 모르겠다만 부평 부천 상권은 아직도 여전하던데...
(아래에 이쪽상권 망했다는 글이있어서)
대학을 인천에서 나와서 서울애들이나 인천애들끼리 볼때도
거진 부평으로잡거든.주변경우도 그렇고
요즘 출퇴근 시간에 타도 여전히 사람많던데ㅜ
걍 망한정도는 아닌것 같은데 너무 경인선 몰락에 초점이 맞춰진 글들이 많아 뻘글써봄
저녁6시30분에 신도림에서 동인천급행 줄이 예전에 비해 꽤줄었음
부평상권은 상동상권에 계속 빨대빨리듯 빨리고있음
정상적인 수치로 가는거임
\'망하다\'라는 표현을 마구사용하는 인간들이 은근 많지...
망한게 아니라 이게 정상. 아니 시발 부천구간 그게 정상은 아니자나..
그래도 많음
부자는망해도 삼대는간다.
엥?부평상권이랑 상동상권이랑 먼 상관이있어. 구역이 완전다른데
ㄴ부평 이북지역에서 부평과 상동 중 선택권이 생김.
ㅋㅋ하긴망한게 아니라 정상으로가고있는게맞네 그전이정상은아니었지ㅋㅋ
그리고상권이란게한루아침에망하는게아니라 슬슬빨대빨리다망하는거임 대신한번망하면회복하기졸힘들지