나도 존나 열심히 특실 타줄텐데
둘 다 운영
내일로 입석 노슬아치 무단 습격만 아니라면 언제나 탈 요량은 있음
무궁화 특실로 만들되 가격은 현행과 동일.
대신 뉴타운, 무궁화호 사이에 정차역 차이를 더 둬야함
그나저나 짤에 공사하는거 언제끝나려나
?? 서울역 무슨공사함?
ㄴ계단 중앙에 가림막치고 뭐 하던데
ㄴ에스컬레이.왜하는지는모름.
무궁화랑 새마을이랑랑 교환해서 무궁화칸은 디젤때문에 시끄러운 새마을 끝칸에 놔둬서 자유석으로 이동둬서 자유석으로 이용하고, 새마을일반칸은 특실로 이용하고하면 되는건가. 가격은 새마을자유석= 무궁화가격과 동일, 무궁화특실=새마을 일반석가격하면되는거겠네....
다른 노선 새마을은 퇴물이지만 설~부산간 새마을 폐지는 절대 안됨 시간차이 얼마안난다 요금 더 뜯는다 어쩌다 저쩌다 하지만 그래도 경부선 중 승객 젤 없는 구간인 대전~김천 기준 승객 수 보통200~250사이임 그리고 경부선 장거리 수요 %는 얼마 안되지만 경부는 %당 대가리수가 많아서 1%놓쳐도 수익 ㅈㄴ 날림 그리고 다음철동에 서울~부산 4시간 이라 치면 4:30~40분대로 단축할 계획이라는 현직분의 덧글이 있음
난 이미 새마을호를 무궁화특실 전용편성이라 생각하고 있음ㄲ [i]
나도 존나 열심히 특실 타줄텐데
둘 다 운영
내일로 입석 노슬아치 무단 습격만 아니라면 언제나 탈 요량은 있음
무궁화 특실로 만들되 가격은 현행과 동일.
대신 뉴타운, 무궁화호 사이에 정차역 차이를 더 둬야함
그나저나 짤에 공사하는거 언제끝나려나
?? 서울역 무슨공사함?
ㄴ계단 중앙에 가림막치고 뭐 하던데
ㄴ에스컬레이.왜하는지는모름.
무궁화랑 새마을이랑랑 교환해서 무궁화칸은 디젤때문에 시끄러운 새마을 끝칸에 놔둬서 자유석으로 이동둬서 자유석으로 이용하고, 새마을일반칸은 특실로 이용하고하면 되는건가. 가격은 새마을자유석= 무궁화가격과 동일, 무궁화특실=새마을 일반석가격하면되는거겠네....
다른 노선 새마을은 퇴물이지만 설~부산간 새마을 폐지는 절대 안됨 시간차이 얼마안난다 요금 더 뜯는다 어쩌다 저쩌다 하지만 그래도 경부선 중 승객 젤 없는 구간인 대전~김천 기준 승객 수 보통200~250사이임 그리고 경부선 장거리 수요 %는 얼마 안되지만 경부는 %당 대가리수가 많아서 1%놓쳐도 수익 ㅈㄴ 날림 그리고 다음철동에 서울~부산 4시간 이라 치면 4:30~40분대로 단축할 계획이라는 현직분의 덧글이 있음
난 이미 새마을호를 무궁화특실 전용편성이라 생각하고 있음ㄲ [i]