창동역의 여섯가지 역사적 의미.jpg

[KTX-춘천(218.39)]

그러하다.
여기에 두가지 역사적 의미를 더한다면...

- 지하철 1,4호선 환승역으로서 창동역
- 민자역사를 무리하게 추진하다 흉물스럽게 방치된 창동역

그리고 지하철 4호선 차량기지 이름이 상계동에 위치해 있음에도 창동차량기지라 이름붙인 이유를 알았다능...!!!
3,4호선 배불뚝이 전동차 첫 반입을 창동역을 통해서 했어서 그렇게 붙였고 당시 동네의 네임벨류가 상계동보단 창동이 월등히 높았고 지역 대표성을 띄었다 함...

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ㄴ 유한펄프는 창동역 서측에 있었고 동측 그러니까 현재 동아청솔아파트, 쌍용아파트 자리에 각각 동아시멘트, 쌍용양회 공장이 있었고 이 시멘트 공장이 훨씬 더 규모도 크고 대표적인 공장이었음... 모두 1990년 초중반에 없어졌음...

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ㄴ 유한펄프 공장 자리는 현재 현대아이파크 아파트 자리... 참고로 창동역~도봉산역 사이 경원선 연선 구간 인근은 1990년대 초까지 큰 공장이 자리잡고 있었음... 우선 방학역 동측 현재 도봉구청이 있는 곳까지는 대상식품 미원 서울공장이 있었고 도봉역~도봉산역 사이에는 삼양식품 서울공장, 인켈 서울공장이 자리잡고 있었음...

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ㄴ 한편 4호선 창동역 서측입구남측(정확히는 철도 창동역사 있던 자리 바로옆)~이마트 사이는 삼풍제지 공장이 자리잡고 잇었음...

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ㄴ 1985년 1호선 광역전철 들어오기 전까지는 코레일 창동역사에서 여객열차 탑승객 개찰업무를 햇었음... 광역전철이 개통되어 먼저 개통한 4호선과 환승역이 된 이후부터는 발권 및 개찰업무를 서메 창동역에 위탁하게 됨...

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원래 코레일 창동역 구역사는 삼각 기와지붕의 아단한 건물이었는데 이것을 1986년인가에 헐고 그 자리에 빨강벽돌을 사용한 2층 건물로 개축함... 이 신역사도 민자역사 개발한다면서 헐어버렸음... 현재 코레일 창동역사는 그 역무기능을 하는 사무실만 컨테이너 가건물 형태로 존재하고 잇음...

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ㄴ ㅇㅇ // 대략은요... 정확히는 경원선 창동역이 복선전철화 & 고상홈화 되어 1호선 전동차가 다니기 시작하면서 부터...

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ㄴ 딱 한 번 있었습니다.