어디가 제일 흥할것 같음??
아무래도 개통 2개월 만에 상동 부천시청 신중동 3개역이
2만명 넘게 이용한 7호선이 넘사벽인가....;;
7호선 부천구간 vs 9호선 동쪽연장 vs 분당선 수원구간
요술왕자(jhlee0774)
2013-02-10 16:53
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분당선 망포연장도 수원~용인~성남 수요 흡수하지 않나. 장기적으론 강남/서울동부(왕십리)
9호성 2,3단계 얘기하는 거면 9호성이요. 노선이 아직 반쪽이고 코엑스 삼성동에 야구장까지 뚫어주시는 성님인데
ㄴ상동 포함한 3개역은 벌써 2만 찍은거 보면 3년 후에는 4만은 거뜬할것 같은데 영통이나 수원시청이 그 정도는 글쎄...
분당선 수원역까지 다 뚫려봐라 ㅋㅋ 부천구간은 쨉도안되지
9호선은 근데 급행 정차역 말고는 그닥일것 같은데...
영통은 배차의 한계로 잘해야 3만명 정도...
ㄴ 그건 그렇다는....... 종합운동장 시즌버프랑 코엑스 빼ㅁ면 그닥...... 잠실 아파트단지 지나간다고 흥할것도 아니고...... 이미 반포동에서 비슷한 사례가 있으니
유에찌// 무슨 말임??
석촌 이동 같은 경우는 염창이나 가양 정도 해주는 역 한두개 정도는 있을듯... 그쪽이 교통이 좀 씹망이어야지
제아무리 부천이라지만 거기는 수도권 최대의노선 경인선이 바로옆에 자리매김하고있어서 힘들고
분당선 죽전<->수원 개통되면 죽전수원이 짱먹는당께
7호선 연장구간 평균 이용객이 13000, 분당선 죽전 이남이 8~9000인데 어떻게 비슷함?
그리고 계산해봤는데 27000~28000 정도됨... 뭐 그쪽이 말한거나 큰 차이는 없는게 무슨 차이가 있겠냐만
아니 글쎄 올해말에 수원역까지 다 뚫리고나서 보자니깐
그리고 죽전<->수원 전구간 평균내봐라;
12월 기준 보정 5973 구성 9818 신갈 7536 기흥 13086 상갈 5905 청명 4871 영통 8470 망포 10232 평균 8236
까치울 6946 부천종합운동장 7540 춘의 10819 신중동 21090 부천시청 20315 상동 22370 삼산체육관 8827 굴포천 11286 부평구청 13113 평균 13590
아니 죽전은 왜 뺌 ㅜㅜ..
영통은 그 역세권에 1만도 못 찍었으면 쪽팔린줄 알아야지;;
죽전 \'이남\'이라고 했는데 죽전이 왜 들어가;;
그리고 수원역 다 뚫릴때까진 기다리라니깐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니, 7호선은 연장선 다 넣어놓고 분당선은 왜 죽전빼고넣음? 분당선연장선은 죽전-수원인데
내가 그래서7호선 온수 안넣었잖냐;;;
7호선 연장선도 정확히 \'온수-부평구청\'임
아, 그래 정확히 말하면 분당선 연장은 오리-수원임
7호선은 까치울부터 넣었길래 분당선도 죽전부터 넣어야된다고 말한거
7호선도 온수 집어넣으면 15000 근접함
죽전 집어넣으니까 12000 조금 넘네
열불내는게 아니랔ㅋㅋ 할거면 양쪽 다 똑같이 계산을 해야짘ㅋㅋㅋ
그리고 분당선은 12월에 망포까지 고자개통한노선이고 내년에보자니깐 뭐가그리급하시나
영통 망포 수원시청도 포텐이 다분하지만 솔직히 4만명 넘을 정도는 아닌데;;;
영통은 광교에 신분당선 뚫리면 또 팀킬당할수도 있는거고
? 신분당선 광교랑 영통이랑 무슨상관ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 말로만 들었는데 도대체 수원역까지 도로교통이 얼마나 씹망이길래 영통 수요가 그렇게 뛸꺼라 봄?
뭔말이야 저거는또
영통역 이북에 사는 사람들이 버스 타고 광교로 나갈수도 있는거지
글쎄, 영통, 망포에서 수요 최대처는 죽전 서현 야탑 이정도던데
기흥이남 뚫리고나서 분당선 분당구간 수요 점프한거 보면 몰겠심?
근데 수인선이 직결되면 죽전까지는 배차가 획기적으로 개선된다 쳐도 그 이북은 똑같이 씹망이니...;;
수원-성남/분당 수요랑 부천 신시가지-광명/서울 수요 어느게 더 많을까요
그거야 뚜껑을 따봐야지
부천구간은 거의 부천시내수요더만
http://korail.dcmys.kr/stat/부천시청
http://korail.dcmys.kr/stat/망포
http://korail.dcmys.kr/stat/영통
원래 O/D는 근접한 역들이 많이 잡히는 편
http://korail.dcmys.kr/stat/상동
그래서 영통,망포에서 분당나가는수요가많아보임? 부천시청,상동에서 온수넘어가는 수요가 많아보임?
영통에서 분당선-신분당선 타고 강남 가는거보다 광역버스가 빠르지 않음?
수원-용인-분당-성남 구간수요가 내가 생각하던것보다 그렇게 쩌는감...
아니 글쎄 저기 OD를 보라니깐,,, 부천<->서울수요가 많은지 영통<->성남 수요가 많은지
그리고 부천시청 상동 신중동에서 온수 넘어가는 역들 다 잡으면 당연히 7호선이 넘사벽이지;;;
아니 -_- 그건 당연한거 아니냐 분당선은 지금 망포까지만 뚫린 좆고자노선인데;; 대체 무슨 자신감으로 7호선이 분당선 떡바른다고 떵떵거리고다니냐는거지
아오 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
너는 그럼 대체 무슨 자신감으로 7호선 부천구간이 영통에 쨉도 안된다고 나불거리고 다니냐;
딱 닉값 제대로 하네ㅎㅎ
쨉도안된다는말 한적도없는데요
\'분당선 수원역까지 다 뚫려봐라 ㅋㅋ 부천구간은 쨉도안되지\'
고자개통 첫달 OD이랑 10월달에 전구간 개통해 승차량 제법 늘어난 노선이랑 비교하는거 자체가 참 보기좋다는말이지
아 그건 당연한거 아닌가?
수원역까지 뚫리면 7호선 부천구간이 대체 무슨깡으로 분당선 수원구간 이길건데
닉네임이 맘에안들면 닉네임 바꾸면되지 뭐, 내가 영통사는사람도 아닌데
ㄴ영통 망포가 다 합쳐서 8만 넘을수 있다고?
아니 평균으로 계산을해야지 왜 합으로계산함?
아니 어이가없어서;; 전구간개통안한 고자노선이랑 전구간 개통한 노선 갖다놓고 비교질이라닠ㅋ
간만에웃고갑니다
지금 7호선 연장구간이 완전 정착됬다면 몰라 이제 3개월밖에 안된 노선보고 무슨깡으로 분당선 수원구간을 이기느니 이런 얘기 나오는게 더 웃긴거 아닌가...
아니 뭐 수원까지 개통되면 수요가 엄청 폭등할것처럼 말하는거부터가 웃김ㅋㅋㅋㅋ
상동은 개통하자마자 2만명 넘게 타고 내렸는데
그렇게 따지면 7호선도 서쪽으로 석남 연장이 기다리고 있는데ㅎㅎㅎ
당연폭발하지
누가봐도 분당선 지금상태로 타기싫게생겼구만
지금 분당선에서 4만 넘는 역이 모란 야탑 서현 미금 죽전 정돈데 영통이나 망포가 과연 저정도까지 올라설라고
아니? 누가 저정도래. 저기 암만 못올라가도 20000은 그냥 족히넘길걸?
2만이뭐야 3만은 족히 되겠구만. 분당방향보다 수원방향 수요가 더 많을거라는 생각을 좀 해라
그런식으로 따지면 앞을 내다보면 7호선 연장구간도 4만명 넘는 역 나올거라는 생각은 안해봤나...
부천구간이 쨉도 안된다는 말은 뭔데
아 춘의나 부천운동장이나 까치울 같은 역도 들어가는걸 생각못했네
아니 글쎄 올해말에 수원까지 뚫리고 나서 보자니깐
그런식으로 따지면 7호선도 1년 아니 최소 6개월은 지나고 얘기합시다.
아니 글쎜ㅋㅋ 지금 7호선 분당선 다 신규노선이니까 좀 기다리자는게 내 주장인데
저새끼는 뭐가그리 급해서 7호선이 넘시벽이라는건지 이해가안된다는거지
분당선이 수원역까지 뚫린상태에서 저정도라면 몰라
무조건 지 동네가 잘났다고 하는 망종한테 무슨 얘기를 더하겠냐... 쇠 귀에 경 읽기지...
나 영통사람 아니라고 분명 말했다
서울 찌끄래기 방학동 사는 좆 찌질이 입장에서 봤을때 존나 웃기다는거 ㅋㅋㅋ
ㄴ두 노선 중 하나라도 안타봤으면 아가리 싸물라는거지...
평일 아침마다 철산역에서 7호선 타는 사람이 여깄는데
둘 다 타봤는데?
나름대로 ktdb에서 자료가지고 od도 두드려보고?
니가 철산에서 타는거면 7호선이 우위냐? 매일아침 분당선 타봄?
이놈은 부천사는놈인가 7호선빠짓좀 적당히하지 ㅉㅉ
아니 내말이 -_-
부천냄새 좆되네. 발악좀적당히 하그라
광명 산다 씨발년들아^^