일본전철은 브레이크를 엄청 세게 밟는듯

[ㅋㅌㅊㅍ(218.48)]

우리나라전철은 왠만해선 멈출때 끼이이익~ 소리가 안나는데,

일본전철은 속도 줄일때마다 항상 끼이이익~ 하는 소리가 들림.

우리나라보다 브레이크를 늦게밟아서 그런건지 아님 브레이크 성능이 딸려서 세게 밟는건지 모르겠네;;;

[제주순환전철(shn8927)]

개택시 보다도?

[익명(175.126)]

우리나라 지하철은 역 진입속도가 55정도라면 거기는 70 좀 넘을걸

[K408(219.241)]

일본이 가감속이 더 좋고, 역진입속도 더 높고, 다이아도 더 세밀함

[K408(219.241)]

특히 제트카 지리던데 ㅎㄷㄷ

[ㅋㅋㅋ(110.70)]

통상적인 전철은 일본이나 국내나 거기서거기

[ㅋㅋㅋ(110.70)]

사상사고일지보니까 국내도 60Km초반속도로 역에 진입하더만

[ㅋㅋㅋ(110.70)]

가속력도 그닥차이없음 오히려 전철은 후달리는차도 많고

[M7106(alicecosmos)]

일본은 역 진입속도 제한이 따로없음. 90밟다가 승강장바로 앞에서 한번에 멈추는 퀄리티.

[M7106(alicecosmos)]

우리나라 도시철도 규정엔 50. 게다가 상용감속은 4단이하. 일본처럼 못함.

[고정닉생각없음(tresurekjh1)]

그런것도 있고 정확하게 정시도착 정시출발때문에 약간 무리해서라도 움직여야 하는 게 있지 않을까 생각해 봄.

[바람처럼∼(dku04)]

감속 확 했다간 차내에 넘어지거나 음료수 쏟을 사람 여럿 나올 듯(차내에 음료수 갖고 들어가지 말래도 꼭 안 지키는 사람 있지).

[야(223.25)]

일본전철타고 다니는 종자인데 그건 그다지 많이 못느끼겠던데... 확세우고 이런짓은 사철쪽이 많이 하겄제 jr 이길라고ㅋ