왜 새마을이나 무궁화는 디젤인가요

[초보철도이용자(58.232)]

ktx이전에야 선로에 전기공급시설(펜터그래프를 댈수있는 전깃줄?)이 없었으니까 디젤동력객차로 끌었다지만 ktx공사하면서 구선도 모두 전력시설깔았잖아요 근대 왜 아직까지 시끄럽고, 공해도심하고, 효율도 나쁜 디젤동력객차를 쓰는걸까요 아랫분이 전기동력차사진 올리셨길래 갑자기 궁금해 졌어요. 새마을이나, 무궁화도 전기차가 끌면 더 조용하고 쾌적해 질텐데

[자매니아(210.111)]

그럼 당장에 내구연한 가득남은 디젤기관차를 다 버리고 전기기관차 살까요? 안그래도 전기기관차 도입하고 있으니 걱정마삼. 버로우는 좀 심했나

[그럼(61.75)]

이제 앞으로는 새마을도 전기차가 도입되는 것이얌??

[아직(59.19)]

전깃줄 없는 선도 있는데여 ㅡ.ㅡ

[유령꽃(221.153)]

새마을호 내구연한이 끝나면 대차분으로 TTX가 도입된다오...

[흐흐흣(155.230)]

발전소에서부터 생각하면 전기가 효율은 더 나쁘지...

[철도병원(222.108)]

전철이 생각만큼 효율이 좋지 않다오. 대신 전철은 원자력 E로 굴릴수 있으니 그만큼 싸게 먹히는것임...

[전차소리(61.254)]

나는 디젤기차 박력있고 좋잖아요. 어차피 좀있으면 사라질 기차들 그냥 즐기세요. 천안에서 전철한테도 버로우당하는 무궁화 자주타는 입장에서 좀 안습이긴 하지만요 ㅋ

[만철조사부장(125.191)]

전기로 미처 못간건 전기화 비용이 막대하게 들어서 그렇소. 알기로는 천안-대구 사이 전화 추진하는데, 비록 선형개량을 일부 포함했지만 2조가 깨졌다오. 거기에 전기기관차 도입 단가가 수십억씩인데, 현재 특대형을 모조리 갈아치우려면 그 돈도 만만찮소. 또, 전기화 할 경우에는 유사시에 시스템이 마비될 확률이 상당히 커지오. 어차피 철도가 이런거에 약하다고 하지마는, 변전소 하나 제대로 당하면 철도시스템이 완전히 마비되오. 그 점 때문에 한동안 전기화를 머뭇댄 것이 아닌가 하는 의심이 드오. 실제, 80년대까지 동태보존되던 미카형 증기기관차들도 석유 부족이나 차단시를 대비하던 물건이라는 설도 있으니.

[유령꽃(221.153)]

정말 오산,서정리,성환 선택정차만 안하면 천안안에서 전철한테 버로우 당할일이 없을텐데..

[만철조사부장(125.191)]

아마 전기견인으로 바뀌면 전철이랑 드래그레이스 해도 해볼만할게요. 디젤 자체가 가속력이 좋을 수 없는 구조라오.

[철도병원(222.108)]

지금 철공의 전철 시스템 자체는 전철변전소 1/3정도 날아가더라도 나머지로 백업시스템 가동시킬수 있을 정도로 안정성이 높다오. 하지만 고압선이라던가 배전선로 중앙집중제어장치가 당한다면 속수무책이오. 더 이상은 대외비니 말하면 끌려갈테고...

[ㅎㅎ(219.252)]

디젤파워가 좋아서요 ㄲㄲ

[ㅡㅡ(203.239)]

전쟁나면 전기기관차는 전차선 끊기거나 변전소 터지면 무용지물 ^^ 디젤이 줄어들어도 아예 없어지진 않을거에요~~

[.(220.88)]

박통,전통 시절이라면 절대 불가능했겠네요. 전시에 북 특수부대의 발전소,변전소 공격 = 철도수송 마비

[철도병원(222.108)]

전통이라면 모를까 박통때는 다르죠. 전철화 사업을 야심차게 추진했던 때가 아이러니하게도 박통시절이니 ㄲㄲ