그렇게 되면 천안급행은 왜있음ㅋㅋㅋㅋ 무궁화가 있는데
부전-동대구를 왜 폐지한단말인가... 서쪽동네친구인가???? 부전-동대구는 동대구-경주,울산 간과 부전-울산 노선의 연결노선과 같은성격인데.. 없애긴 뭘없애.... 오히려 손님없는 부전-목포가 페지내지ㅡㄴ 단축되엇으면 되었지.. 부전-동대구는 대구구간 고속완공되면 대구까지연장가능성이 더높단다.....
수도권과 부산을 놓고 보는건 무리가 있다
복복선 vs. 복선
내생각도 본문에 동의함. 무궁화랑 지하철 두개등급이면 충분하다. 동해중부선 생기면야 멀리가는거 비싼걸로 둬서 세등급할지도 모르지만.
무궁화랑 전철이랑 같냐?
우동~부전 무정차면 한 4분 줄어들라나? 근데 서면 깊숙히 들어가려는 승객이나 부대 수요때문에 교대에는 세워야 할테고. 또 구포권 수요 생각하면 남문구에도 세워야 하고.
그렇게 되면 천안급행은 왜있음ㅋㅋㅋㅋ 무궁화가 있는데
부전-동대구를 왜 폐지한단말인가... 서쪽동네친구인가???? 부전-동대구는 동대구-경주,울산 간과 부전-울산 노선의 연결노선과 같은성격인데.. 없애긴 뭘없애.... 오히려 손님없는 부전-목포가 페지내지ㅡㄴ 단축되엇으면 되었지.. 부전-동대구는 대구구간 고속완공되면 대구까지연장가능성이 더높단다.....
수도권과 부산을 놓고 보는건 무리가 있다
복복선 vs. 복선
내생각도 본문에 동의함. 무궁화랑 지하철 두개등급이면 충분하다. 동해중부선 생기면야 멀리가는거 비싼걸로 둬서 세등급할지도 모르지만.
무궁화랑 전철이랑 같냐?
우동~부전 무정차면 한 4분 줄어들라나? 근데 서면 깊숙히 들어가려는 승객이나 부대 수요때문에 교대에는 세워야 할테고. 또 구포권 수요 생각하면 남문구에도 세워야 하고.