용문발이 왠지 대곡에서 끊을거 같음..
대곡급행이 지금은 임시 유닛격으로 나타났지만
어쩌면 이게 또 직결시 운영 대비를 위한 전초작업이라고도 할수 있을듯.
근데 하행의 경우 새로 생겨나는건 청량리행이겠지 용산에서 끊는 경우는 없을듯..
회차선 따로 만들 부지도 없는데..(청량리역은 100m나마 역주행하면 그만이지만.)
My love is Ahri
용문발이 왠지 대곡에서 끊을거 같음..
대곡급행이 지금은 임시 유닛격으로 나타났지만
어쩌면 이게 또 직결시 운영 대비를 위한 전초작업이라고도 할수 있을듯.
근데 하행의 경우 새로 생겨나는건 청량리행이겠지 용산에서 끊는 경우는 없을듯..
회차선 따로 만들 부지도 없는데..(청량리역은 100m나마 역주행하면 그만이지만.)
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용문발은 일산까지 갈것 같은데
그리고 경의선에서는 용산 회차 가능함
ㄴ용산 회차할 부지가 있긴 있음?? [i]
근데 아무리 지금 4량 열차만 굴린다지만 공덕발 단거리 셔틀을 일산이 아닌 대곡에서 끊은게 뭔가 있어보임.. [i]
일단 현재 예상할 수 있는것 : 수요에 알맞는 최적배차는 불가능하다
만약 경의선 일부를 용산에서 끊는다면 중앙선 배차는 그대로겠네.. [i]
코레일 차가 없어서.. 수인분당선, 경의중앙선 배차 및 운행계통 떡밥은 모두 뻘짓이라 보시면 되겠습니다.
그리고 아택시의 경우는 그대로 용산에서 회차하듯.. 다만 서울역방향 가닥으로 난 선로로 파 to the 워 평면교차를 할테지만.. [i]
그나저나 경의선 용산 직결분 발주는 어케 된겅미?? 그냥 현재 공백난 14~27편성만 그대로 8량화 시켜서 가져오는거? [i]
ㄴㅇㅇ
그리고 수인분당선의 경우 현재에서 죽전행 그대로에 수원or고색까지 수인선은 인천발 수원행, 오이도발 죽전행 이렇게 될듯.. [i]
ITX는 경의선 연장할 가능성도 요만큼은 있을테지
코레일 스타일이면 걍 다 돌림.
오이도발 죽전행-왕십리발 죽전행 직결하고. 인천발 수원행-왕십리발 고색행 두개 직결하고 말지...
회차가 얼마나 귀찮은 일인지는 누구나 잘 알거라 믿음
그냥 안 복잡하게 문산 차는 문산-덕소, 용문 차는 일산-덕소/용문으로 쌈박하게 굴리겠지. 27+23 50개 편성으로 떡치고도 남지.//분당선 수원역 2홈 2선이라 회차 힘들 걸. 그냥 시흥 차는 인천-죽전, 분당 차는 왕십리-죽전/수원시내 중 어딘가가 되겠지.
ㄴ 그럻긴 해도 요즘 꾸려일 고질적인 문제인 차량 가뭄크리;; 그래서 요즘 코레일 스타일도 이원화 체계로 추세가 넘어갔고.. [i]
ㄴ 분당선의 경우는 수원역 이상은 무조건 가게됨.. [i]
분당수인선은 수원역 다음 고색역에서 여유롭게 회차가 가능할 거라고 들었는데?
d// 중앙선 23개 편성 중 2개 편성은 올해 1호선으로 착출, 경의선도 2014년 331x27 8량화, 8량 4편성 도입으로 퉁쳐부릴수도 있어서...
서원주까지 가야지 용문에서 끊냐
경의중앙선은 직결하면 출퇴근시간대에 약 7분, 평상시에 약 12~13분 간격으로 운행할 예정이라던데 그럼 경의선 쪽이나 중앙선 쪽이나 용산착발 종범 예상. 근데 직결하면 경의선 차랑 중앙선 차 다 같이 굴릴 테니까 차량은 오히려 넘쳐나겠지?
요술왕자 // 그럼 나머지 공백분은 어케 되는거?? 8량이 아니고 4량이나 6량?? 미쳤네;; [i]
왜냐하면 늦어도 작년 12월에는 1호선 노후 전동차 대체용 30량과 경의선 용산연장 투입 전동차 80량 입찰공고가 올라왔어야 했는데 아직도 깜깜 무소식임
원주는 중앙선 연장 미련 버리고 성남여주선 끌어올 생각이나 해라
ㄴ 혹시 조만간 80량을 중간차량 54량(14~26편성 4량씩, 27편성 2량)으로 공백 채우기만 하지 않을까?? 어차피 기한은 내년 연말까지니 좀 기다려보아야 할듯. [i]
아리 초고수// 당초에는 DMC-용산 연장분으로 8량 11개 편성이 도입될 예정이었는데, 6량화 계획 나오면서 6량 14개 편성으로 계획이 변경됨. (14x6=84량 중 12량은 기존 차 재활용) 그러나 중앙선 6량화 실패 및 일산 B 국회의원의 압력으로 경의선 6량화가 무산, 설상가상으로 용산까지 개통은 2014년 하반기로 미뤄지면서 결국 6량 1편성, 4량 4편성 도입 이후 2014년에 전부 8량화 하는것으로 변경됨
그래도 나머지 차량들도 이미 제작은 됬을테니.. 금방 량수는 채워서 나오겠지.. [i]
18~26편성은 들어올지 안 들어올지도 모름
현재 제작된 차량은 14~17편성 밖에 없걸랑
...... 그럼 직결 이후에도 차량 가뭄크리로 운영체계랑 배차는 여전히 10분대로 꼬이겠군.. 최악 시나리오대로 8량 5편성만 들여온다면.. [i]