중앙선 8량화 밀어붙였다가 결국 실패한 이유가 안 그래도 배차가 넓은 노선인데 평시에는 상관없지만 출퇴근시간에는 한 칸 안에 승객들이 더 많이 몰려서 혼잡도가 2호선 수준으로 올라가니까 그런 거라며?

근데 경의선이랑 직결하고 계획대로 RH 6.7분으로 운행하면 좀 숨통이 트일 텐데 그 때 되면 차량도 경의선 차 중앙선 차 다 쓰니까 6량화해도 괜찮지 않나? 평시에도 사람이 많이 타는 노선도 아니고.

그러나 이미 악몽같은 경험을 한번 한 구리/남양주/양평 사람들이 들고 일어나겠지 ...

철도 이야기: 짤방 속의 역은 중앙선 모 역