개포동 드리프트로 어정쩡하게 선릉에 넣어버리고
게다가 개포동에 역을 3개나 만들면서 표정속도 다 까먹음
과천건은 어떤 씹병신이 대공원으로 크게 우회하는 노선을 짜서
인덕원부터는 사당가는데 시내버스한테 밀리는실정 ㅉㅉ
노선을 대가리에 똥을넣고 짠듯ㅉㅉㅉ
개포동 드리프트로 어정쩡하게 선릉에 넣어버리고
게다가 개포동에 역을 3개나 만들면서 표정속도 다 까먹음
과천건은 어떤 씹병신이 대공원으로 크게 우회하는 노선을 짜서
인덕원부터는 사당가는데 시내버스한테 밀리는실정 ㅉㅉ
노선을 대가리에 똥을넣고 짠듯ㅉㅉㅉ
?
분당선은 맞는 말이긴한데 과천선은 이젠 익숙해져서...
서울랜드 수요는 어쩌구요?
분당선 강남리는 광역전철 사상 희대의 뻘짓 맞긴한데 어차피 구간수요 하나는 끝내주니까 성공은 한 노선이고 [i]
과천선이 버스에 밀린다는건 개소리 [i]
수인선 왈: 배부른 소리 하고있다..
신분당선 용산행, 8호선 동구릉회피가 더 문제