광주 1호선을 계획한 당시에는 현 노선이 엄청 인기많은 좌석버스 노선과 거의 같았음. 그래서 별 고민없었는데
막상 지을때가 되니 도시의 변화도 있고해서 그 노선이 계획당시보다는 덜 효율적일거라고 인지하기는함.
하지만 IMF전이라 당연히 후속노선이 금방 지어질거라고 생각하고 보조노선격으로 짓기로함.
그리고 똥망
광주 1호선을 계획한 당시에는 현 노선이 엄청 인기많은 좌석버스 노선과 거의 같았음. 그래서 별 고민없었는데
막상 지을때가 되니 도시의 변화도 있고해서 그 노선이 계획당시보다는 덜 효율적일거라고 인지하기는함.
하지만 IMF전이라 당연히 후속노선이 금방 지어질거라고 생각하고 보조노선격으로 짓기로함.
그리고 똥망
광주 인구가 200만까지 오를 거 생각하고 지하철 건설과 도시 다핵화를 동시에 추진했는데 인구가 정ㅋ체ㅋ
ㄴ광주 인구 상승 패기 쩔었는데 한순간ㅋㅋㅋ
먹고살게 있어야 도시가 크지