용산 사업이 안되면서 착공자체도 계속 늦어지잖아

착공하고도 느리게 진행되는 사례는 수인선이 보여줬고

삽뜨고도 사실상 시망인 사례는 임성리-보성 철도와 일제시대의 몇몇 공사중단된 노선들이 보여줬고

이럴꺼면 차라리 신사역까지라도 빨리 파던가

그리고 용산으로 계속 밀어붙이려면 2기-3기 지하철 연계역 선공사처럼 도심분기라도 미리 만들어놓든지

내가보기엔 어차피 도심으로 놓든 안놓든 용산 망할것 같은데 도심행 놓아서 

강남(or 경부고속-한남대교 이북라인)-도심간 버스노선이라도 칼질하는게 여러모로 이득일듯 싶은데