장내신호기랑 다른거 하나 있잖아 출발신호기인가? 그 둘 차이랑 어디어디 있는지(역에 있으면 1~4선 다 있는지...) 그리고 또 녹색불 들어오면 둘 다 진입신호임?
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댓글 3
장내는 해당역에 진입해도 좋은지. 출발은 내가 해당 본선으로 나가도 되는지 알려주는 신호기임. 대체로 우리나라는 장내신호기에 진로표시기를 가져다 놓음. 가장 정확한건 신호등 하단에 폐색번호가 씌여있지 않으면 둘중 하나인건 확실함
경춘선 城北驛(msdw521)2013-03-13 23:44
기본적으로는 출발신호기는 모든 선로에 가져다 놓는것이 맞으나 조차기능을 하는 역들은 모든 선로에 출발신호기가 있지 않고 본선으로 바로 나가는 일이 드문 측선은 입환신호기에 무유도표시기를 달아서 신호등 역할을 해주기도 함. 요 근래 오통과 밎 출발신호를 착각해서 충돌사고가 몇번 있어서 출발신호기는 해당 선로번호를 크게 쓰는 방향으로 가고 있음
경춘선 城北驛(msdw521)2013-03-13 23:47
물론 장내여도 진로표시기가 없거 출발임에도 진로표시기가 있는경우가 있고, 당연히 녹색이면 진입가능하다는 뜻인거고...애당초 기본 신호등에다가 추가적인 기능을 부여한 것이니까...
장내는 해당역에 진입해도 좋은지. 출발은 내가 해당 본선으로 나가도 되는지 알려주는 신호기임. 대체로 우리나라는 장내신호기에 진로표시기를 가져다 놓음. 가장 정확한건 신호등 하단에 폐색번호가 씌여있지 않으면 둘중 하나인건 확실함
기본적으로는 출발신호기는 모든 선로에 가져다 놓는것이 맞으나 조차기능을 하는 역들은 모든 선로에 출발신호기가 있지 않고 본선으로 바로 나가는 일이 드문 측선은 입환신호기에 무유도표시기를 달아서 신호등 역할을 해주기도 함. 요 근래 오통과 밎 출발신호를 착각해서 충돌사고가 몇번 있어서 출발신호기는 해당 선로번호를 크게 쓰는 방향으로 가고 있음
물론 장내여도 진로표시기가 없거 출발임에도 진로표시기가 있는경우가 있고, 당연히 녹색이면 진입가능하다는 뜻인거고...애당초 기본 신호등에다가 추가적인 기능을 부여한 것이니까...