분당수인선 급행 노선도 예상
[★★★★]전..(cnldjqvhrlwk)
2013-03-15 16:32
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중앙을 빼먹으면 섭하지 아무리 분당수인선이라도 안산 최대밀집지인 중앙을 빼버리는건 무슨경우임?
그리고 오이도 버려라 오이도는 왜서냐 안산 서면 됐지
오이도는 세우고 중앙은 쌩까자는건 무슨논리지 대채
병신이네... 저것도 생각하고 씨부린건가?
인천논현은 또 왜쌩까냐 바로옆이 번화가인데
망포역도 넣어야하는거 아닌가?
대수요처 정왕 중앙 쌩까고 송도 오이도 한대앞 세우는 병신도 있네
어천은 또 뭐얔ㅋㅋㅋㅋㅋ 제대로 약먹었나
진짜 전두환 같네
전두환은 작대기 하나. (강등당함)
ㄴ 읭? 군 보안사였나 서울대 장교였나에서 제대할때 별 달았지 않나?
어천빼고 오이도 빼고 정왕넣고 중앙은 넣을수 밖에 없는듯 정말 중앙-한대앞은 한정거장이지만 둘다 버리기는 힘듬 한대앞은 4호선 사당방향으로 가는역이라 버릴수가 없음(사리 어천방향에서오는 환승) 중앙 챙겨줘야하고 대신 망포는 버릴수도 있는게 영통역이 대수요처인데다가 신영통쪽에서 망포역보다는 원활하지는 않아도 영통역 가는데 힘든점은 없음 어짜피 수원까지 분당선 개통하면 망포에 세워야하는지 안세우는지 그때판단하면됨 수원시청좀 애매하고 안세우기에는 좀 허전하고 세우기에는 모자람 다만 망포하고 수원시청이 비슷하면 수원시청에 세워야겠죠(망포는 영통하고 너무 가까운게 마이너스로 작용함 영통을 생깔수는 없고ㅜ.ㅜ)
글쎄. 급행을 중앙-사리-수원 정차하도록 가정해서 수인선 사리-수원 구간은 완행타게끔 강제하면. 굳이 급행이 한대앞에 정차할 이유가 사라짐. 수원역에서 한대앞 당고개방면 환승할 사람이 몇이나 있을까. 사리역 연계버스 돌리면 상록수역 역할을 일부 가져올수 있을테고. 상록수역까지는 좌석버스가 날아다니는 구간이라 급행이 한대앞에 정차할만큼 환승수요가 많을지 의문임. 반월, 대야미 이쪽은 원래부터 사람없던 역이라
으아니 이게무슨소리요 버스타고 신촌이나 서울역까지 갈수있는 인천논현은 왜!