야마노테
게이힌.도호
주오.소부 완행
소부 쾌속
주오 급행.쾌속.특쾌
사이쿄
쇼난 신주쿠
무사시노.게이요
도카이도
요코스카
오메
이쓰카이치
도호쿠
우쓰노미야
다카사키
난부
조반 쾌속
조반 완행
미토
나리타
아비코
카와고에
하치코
요코하마
네기시
이토
...진심으로 존경한다 JR 동일본만 이 정도...;;
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...진심으로 존경한다 JR 동일본만 이 정도...;;
막상 가서 몸으로 느껴보면 별 어려운거 없는데...;;; 저것들 다 타는것도 아니고. 우리가 간단하게 통합해놔서 그렇지 우리도 일본식으로 바꿔버리면 구로~성북 연속환승역임 ㅋㅋㅋㅋ
저도 저것들 다 못탔습니다.
ㄴㅋㅋㅋㅋㅋ...일단 노선도 펼쳐보면 깜깜하다 어 오테마치 어떻게 가지?!도리데는?으아아아
노선이 많다는 것 빼곤 별 거 없던데
하루단장/다 탔다는게 아니라 저것들 중에서 제대로 골라탄게 참...
jr 생각보다 쉬움. 물론 밖에서는 철덕질 숨기느라 많이 못탔지만... 그리고 사철도 주간선 한두개에 지선 몇개 있는 형태라... 도메빼곤 어려운건 별로.
ㄴ메트로는...
어짜피 목적지 가는 방향 맞추면 상당히 외곽으로 나간다면 모를까 목적직가지 가주니까.
도에이는 노선수가 적어서 괜찮은데 메트로는 본인도 헷갈려서 업무때문에 도쿄에 잠시 있어보기도 했고 일본어 보유자인 아빠에게 의존... (저 좆중2입니다.)
ㄴ저기는 운행계통도 엄청 다양하니 뭐
도메는 도에이랑 섞이는 게 아니라 노선이 복잡한 게 문제. (긴자역, 히비야역등 도심지 역은 잔뜩 모여서 피곤...)
운행계통은 도자이선 빼곤 한방향 한노선이니 노선도 복습하면 서울에서도 충분히 논파 가능
도쿄 거주자임. 옆에 죠반선 지나감ㅋㅋ 다 타봐씀. 그럼 나 대단한거임?
ㄴ...대단하시네
말을 잘못썼네.. 논파가 아니라 독파
수천만 도쿄도민/카나가와현민/치바현민/사이타마현민/이바라키현민/군마현민/도치키현민/야마나시현민 존경합니다.
왜 존경 하는지 이해가 안 간다. 하루에 수백개의 노선에서 수천대의 버스가 운행하는 \'서울\'에 놀러갔다오면 존경 받을 만한 건가....?
진짜 존경해야 할 건 영국주민들. 민영화 이후 복잡해진 요금체계 때문에..
ㄴ난 그렇다고 ㅇㅇ
알고보면 그다지 안복잡함