2번이 딱 불곰국이네
2인데 중앙역을 도심지 내 횡축과 종축으로 만들어서. (서울도 생각보단 이상적. 3호선이 종축, 1245호선이 횡축 6호선은 내부순환 2호선은 외부순환)
2
1번은 동서남북 주민들 도심접근 불편
이상적인 형태라는게 말 그대로 그 도시 상황에 맞춰 설계하는게 가장 이상적인거지;;;;
강남같은경우는 1이 낫지않나여
2번. 특히 광주 울산같은덴 2번 아니면 ㅈ망
도시의 계획을 따라서 지어야지. 서울같이 강남이 부도심인데 도심들어가는게 없고 여의도도 5호선 이전엔 접근성이 좆망이었으니깐
2번이 딱 불곰국이네
2인데 중앙역을 도심지 내 횡축과 종축으로 만들어서. (서울도 생각보단 이상적. 3호선이 종축, 1245호선이 횡축 6호선은 내부순환 2호선은 외부순환)
2
1번은 동서남북 주민들 도심접근 불편
이상적인 형태라는게 말 그대로 그 도시 상황에 맞춰 설계하는게 가장 이상적인거지;;;;
강남같은경우는 1이 낫지않나여
2번. 특히 광주 울산같은덴 2번 아니면 ㅈ망
도시의 계획을 따라서 지어야지. 서울같이 강남이 부도심인데 도심들어가는게 없고 여의도도 5호선 이전엔 접근성이 좆망이었으니깐