1호선 서울메트로 차량 말하는구나
각 모터칸 (5량) 에 팬터 2개씩 = 10개 맞지?
서메차는 10량에 10개임 5M 5T ←상행 Tc-T-M-M-T-M-T-M-M-Tc 하행 →
10량에 다 있다던데. 개수로 10개인지 20갠는 모름
10량에 다있는건 우리나라에 없음
팬터그래프 관련해서 의견이 2개가 있는데. \'2개가 있을 때 1개가 날라가면 ㅄ되니까 1개로 충분하다\'는 의견과 \'1개만 있으면 이선(전차선에서 팬터가 떨어짐)날 확률이 높아서 아크(불꽃) 발생확률이 높아지므로 2개가 좋다\'는 의견이 있음.
어딘가의 올M 신칸센이 떠오르네
전자는 코레일 같이 M차 2개당 1개꼴로 총 3개 넣는 거고. 후자는 서메같이 유닛하나(2량 1유닛)당 팬터2개씩 해서 총 10개가 나오고. 뭐 그런 거.
긴자선 같은것에 쓰이는 제 3궤조 방식이 전차량에 팬터그래프 비스무리한게 달려있긴한데...
아 그럼 내가 본건 일본이군
집전장치 말하는감
답변들 감사~
호평행// 500계신칸겐 ㅇ.ㅇ
1호선 서울메트로 차량 말하는구나
각 모터칸 (5량) 에 팬터 2개씩 = 10개 맞지?
서메차는 10량에 10개임 5M 5T ←상행 Tc-T-M-M-T-M-T-M-M-Tc 하행 →
10량에 다 있다던데. 개수로 10개인지 20갠는 모름
10량에 다있는건 우리나라에 없음
팬터그래프 관련해서 의견이 2개가 있는데. \'2개가 있을 때 1개가 날라가면 ㅄ되니까 1개로 충분하다\'는 의견과 \'1개만 있으면 이선(전차선에서 팬터가 떨어짐)날 확률이 높아서 아크(불꽃) 발생확률이 높아지므로 2개가 좋다\'는 의견이 있음.
어딘가의 올M 신칸센이 떠오르네
전자는 코레일 같이 M차 2개당 1개꼴로 총 3개 넣는 거고. 후자는 서메같이 유닛하나(2량 1유닛)당 팬터2개씩 해서 총 10개가 나오고. 뭐 그런 거.
긴자선 같은것에 쓰이는 제 3궤조 방식이 전차량에 팬터그래프 비스무리한게 달려있긴한데...
아 그럼 내가 본건 일본이군
집전장치 말하는감
답변들 감사~
호평행// 500계신칸겐 ㅇ.ㅇ