양원 구리 도농 중에 어디가 가장 좋아 보임?양원은 수요가 너무 적어서 구리나 도농으로 하면 좋겠는데도농으로 연장하면 구리에서 굳이 6호선 안 탈것 같으니까 구리로 연장하면 좋겠는데구리로 연장하자니 도농도 꽤 수요가 있고...그래서 구리 도농 둘 다 갔으면 좋겠다는... 근데 그렇게 안하겠지
구리역은 듣자하니 8호선이 별내 연장하면 경유할 거라던데 8호선이 구리농수산물시장에 또 선다니까 6호선은 거기서 환승시키고 도농역으로 빠지는 게 좋을 듯. 근데 선형이 나올라나?
6호선과 8호선을 직결! 이라고 개드립칠랬더니 6호선은 8량이고 8호선은 6량이었던가?
아 맞다 구리역에 8호선 들어오지. 근데 구리역이랑 구리농수산물시장 그렇게 멀지 않아 보이는데 광역철도 역이 그렇게 가깝게도 생길까? 그리고 8호선 연장하면 8량으로 증량하지 싶은데. 승강장도 8량으로 만들지 않음?
8호선 승강장은 6량 딱 맞게 되있음
정 직결하고 싶다면 8호선 6량열차가 6호선에 들가면 되지
근데 8호선 별내까지 가잖아. 그럼 직결은 무리 같음ㅋㅋ
8호선은 별내연장되도 6량에 지금 7호선 정도 배차로 충분히 카바침
난 왜 8호선 승강장이 8량인줄 알았지..? 7호선 배차면 충분할듯 하네
근데 지금 배차로도 충분하지 않나?? 별내 구리가 무슨 대수요처도 아니고
kug 또 뻘소리하네ㅉㅉ
애초에 6량 승강장으로 설계되어서 지어졌는데 뭐가 설계돼;;
똑같이 광역전철인 분당선 강남리 구간도 있고 경의선도 행신역에서 800m밖에 안 떨어져있다고 전철 개통하면서 폐역했던 강매역 부활시킨다는데 환승 목적이라면 충분히 가능할 듯. 그리고 구리역에서 시장까지 1km는 족히 되지 않나?
생각해보니 8호선 회차선 있는 역들 때문에 6량에서 8량으로 늘이기는 매우 힘들어 보임ㅡㅡ; 강남리 구간은 핌피가 심해서 생긴걸로 아는데 구리쪽도 핌피가 심하려나
아 헷갈렸습니다..ㅈㅅ합니다 그냥 6량설계네요
구리는 일단 인구에서부터가 fail
구리 인구가 적긴 한데 중앙선 경춘선에서 환승하러 오는것도 생각하면 많을텐데...
ㄴ난 핌피 얘기한거임... 근데 경춘선이나 중앙선에서 넘어오는 환승객들 감안해도 RH 4~5분 NH 8분 정도면 충분할듯 싶은데
구리 너무 무시하는거 같은데 구리, 남양주에서 강변, 잠실, 천호동 버스들이 얼마나 빗자루질 해대나 보는게 좋을듯
8호선 구리구간은 농수산물시장역 요청만 들어주면 끝. 농수산물역이야 당연히 6호선 환승을 위한거고 ㅋㅋㅋ 월드디자인센터 유치땜에 하나 더 요구하는 건 용산 꼬라지만 봐도.....ㅎ ㅈ까라하고
아 생각해보니 농수산물역 주변 역세권 그리 나쁘진 않네...