외발철도를 구상함
황구라(211.200)
2006-04-18 01:27
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뿐만아니라 바퀴를 존내크게만들면 굉장히안정적인운행이가능해서 초고속운행도가능할거라고봐
이런글에 반응해줘야할지 말아야할지. 그럼 균형을 어떻게잡을래. 바람만 조금불면 휙 넘어가겠다?
놀이동산 에서 재미삼아 타기에는 괜찮을듯 한데... -_-
바퀴가 한개면 차량도 한명수준인거냐? 개년은?
바퀴의절반이 오목레일사이로들어가있어서 균형잡는건문제없다니깐
바퀴가 일직선으로 지네처럼있는거지 공기저항을 줄이고 차ㅊ량의 부피를 감소시킬수있으니 시속 7~800키로짜리 열차를 만드는거야
지금처럼 차량의양쪽에 의자2인분씩 4명이앉아가고중간에복도가있어야한다는 고정관념에서탈피하라고 의자두개씩 일렬로 차폭이 1미터인거야 물론 길이는길지 공기저항을 대폭줄이고 레일과의마찰도 대폭줄여서 700키로이상의 초초고속으로 달리는거야 서울부산 30분대열차를 만드는거지
으헤헤헤헤헤....햏자들 미안하오..눈팅하러 왔다가...웃음이 절로나오오..황구라햏은 개그맨이오 궁굼해서리....ㅋ.ㅋ.ㅋ.ㅋ.ㅋ
그 돈으로 자기부상열차 만들지...마찰이라며?
니가 가만히만 있었어도 중딩소리는 안듣지.. 어느 학교건 대학생 대가리에서 이런게 나온다는게 캐신기할뿐이다
말해봐, 너 고도의 황구라까지?
또 바퀴깨는 레일이다. 삼각대가 왜 삼각대인지부터 파악할 것. .
내일오후에와서볼테니 각자 이열차의 장단점에대해서 논의해볼수있도록..
글쓰기 예고도 하는게 어때? 웃겨죽겠어 정말
황구라 닥치고 성대인증부터~~~~!!!!
이뭐병
오목레일면과 바퀴면 사이의 마찰력이 보통 철도선의 마찰력보다 더 크겠구나.;.승객들이 한쪽으로 쏠리면 바로 자빠링 ㄱㄱ?
"공기저항의 최소화를 위해 복도 없음"...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중간의 승객 타고 내릴때 기차 뚜껑열고 닫고 타냐...아님 창문 열고 기어올라 타냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
의자들 사이에 쪼끔 틈새있다고 리플달지마..
개그하나.... 홈사이에 탈선 방지하는건 마찰력이 아니더냐 -_-; 그러면서 마찰력을 없엔다? 그리고 서울부산 30분 -_-; 너 그냥 개그맨 생각은 없냐??
성대인증. 근데 너 사칭 아니냐?ㅋㅋ원래 황구라는 이렇게까지 유딩수준은 아니었는데...뭐 초딩이나 유딩이나 도토리 키재기다만. 외발같은 소리하고 있네 너나 외발로 걸어다니세요 에너지 절약되고 니가 먹을 쌀 반으로 줄여서 북한애들이나 먹이면 존나 바람직하겠다.
위에횽 존나 적절한 비유
죠낸 친숙한 황구라의 IP같구랴 아랫 글들 IP하고 비슷 한걸 보니 황구라 맞긴 맞나 보오 / 그건 그렇고 황구라는 닥치고 성대 인증이나 까시오 글 볼때마다 개념 없는게 풀풀 나오오
성대의대 인증은?? 성대의대 인증은?? 성대의대 인증은?? 성대의대 인증은?? 성대의대 인증은?? 성대의대 인증은?? 성대의대 인증은?? 성대의대 인증은?? 성대의대 인증은?? 성대의대 인증은?? 성대의대 인증은?? 성대의대 인증은?? 성대의대 인증은?? 성대의대 인증은?? 성대의대 인증은?? 성대의대 인증은??
이건뭐 진짜 병신도 아니고....ㅎㅎㅎ
너 중딩 맞지? 부디 우리학교 의대 사칭하지 마라. 의대 다니는 친구가 네 글 보고 짜증내더라.
저건 '궤간'이 얼마냐...74.2mm? 신칸센이 왜 표준궤 쓰는데. 병신.
서울랜드에 부설해라. 아이디어 계속 내는건 좋은데 초등학생이 아닌이상 공학적 경제학적 타당성 정도는 조금이라도 검토해주는게 최소한의 예의 아니냐? 의대생이라 조낸 무식한거야?
황구라는 성대 인증부터 까라 ㅋㅋ
이런글에 친절하게 낚여주는 너네들이 미스테리
내이럴줄알았어 기본구상이고 나머지 공학적인부분은 철도차량만드는 공대넘들이하는거고 경제학적부분은 철도공사 담당자가하는거지 기본적인 저 스펙을가지고 영감을 얻어서 실용화시키는곤 공대생의몫인거야 딩시들아 1212/븅신아 철도가 꼭 복도를 거쳐서타야한다는 꽉막힌너의 뇌구조가 더답답하다 승용차타듯이 각자리마다 문을 다는거야 물론 주행중엔 안열리도록 제어하고 그리고 저철로의 궤간은 40미리정도 돼겟다
황구라야. 차라리 은하철도999를 제안해라. 나머지 실용화는 NASA에 맡기고 말야. 미칠듯이 터져있는 너의 뇌구조가 더 미슷헤리하다.
이거 Psychopath의 특성인데.. 실현 가능성도 없는 말 늘어 놓으면서 그럴듯한 척 하기.. 다들 황구라 조심해라. 범죄자로 발전할 가능성이 큰 타입이다.
황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 다른사람이 말하면 겸혀하게 참조를 해야지... 꼭 우기고 든다니까..ㅉㅈ
황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 황설리 그대의 독특한 상상력에 찬사를 캢황설리
황구라야 저아래 궤간에 대한 글도 안읽어봤냐? 충중은 어떻게 네 공학도가 해결한다 해도, 저거 R=70km도 못돌걸? 널라버 평원에서 쓸거냐? 리플다는 시간이 아깝네 황설리.
섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊섊
당연이 곡선돌일거의없지 시속 700키로이상으로 달려야하는데 당연히 레일은 직선으로까는게 당연한거아니야?
그러니까 몇십 km씩 직선으로 갈 수 있는 평원이 어딨냐고... 사하라에 놓으면 딱이겠다. 아놔 심심해서 별짓다하네
이제 황설리쓰기도 귀찮다
황 사 위 (황구라 철공 사장 추진 위원회)를 발족 시켜라.
외발자전거냐 -_- 넘한다... 강풍불면 넘어가는 기차가 도래하는거야? --;
일단 구조상 추가지지대 없이는 정차가 불가능하다오. 지지대 없으면 바퀴가 깨지는 수 밖에 없소. 황구라씨는 물리법칙을 새로쓰려 하고 있구랴
부렉은 뒤에서 낙하산 사출? 고양이귀? 아니면 역추진 부스터? 완전소중장난감 나오겠군...
ㄲㄲㄲㄲ 직선이란다. 이제 건교부, 국토연구원, 환경단체에 떠넘기는거삼?
이젠 오토바이 열차로군요. 그림을 보니 차륜이 2~4개나 되는데, 이래서는 마찰 때문에 800km/h 나오겠어요? 서커스단에서 쓰는 외발자전거처럼 단 한개의 바퀴만 달고 조낸 달려보도록 합시다. 앞뒤로 균형 맞추는 방법은 황구라가 성대의대 인증샷 올리면, 그때 밝히도록 하겠습니다.
역시 무플이 약이야...ㅋㅋ