금욜도 오후 5시부터고...
의경은 각 역 포스터라도 붙었지 고자라인은 그런것도 안보이는데
평일은 무료시승 안하니 출퇴근 하는 사람들은 애시당초 경전철을 느껴볼 기회조차 없었음
걍 우린 1300원^^ 환승통로 없어 이러니 걍 외면.
내년 환승할인제도 도입과 분당선 수원연장과 분당선 급행도입등의 호재가 있기 전까지는
300원 받고
에버랜드 이용시 할인혜택 같은거 하는게 답이다.
고자라인은 무료시승기간이 너무 짧았음. 평일이 하루도 안껴있네
익명(221.139)
2013-04-29 20:39
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환승할인 하는게 300원인데요
솔까 애벌랜드 입장에선 경전철에 지분도 없는데 구태여 할인상품 그딴거 만들 필요도 없고.
ㄴ 그니깐 안되면 300원이라도 때리라는거지. 제도도입전까진
ㄴ 에버랜드 할인은 용인시하고 에버랜드측에서 추진한다고 햇음.
아니 뭐 하기야 하겠는데 애벌레랜드가 과연 의욕적으로 파격적인 뭘 내놓겠냐 이거지. 어차피 지금도 에버랜드 1일권 반값 할인받을 수 있는 제휴카드 널렸는데 고자라인 연계해서 이보다 더 파격적인 할인혜택 만들 수 있나?
그나마 환승할인하면 그 차액 보전이라도 받는데 지금 상황에서 300원 했다가 진짜 파산낼 일 있나? 요금 깎아서 이용객 늘리는 걸 쉽게 생각하는 경향이 있는데, 1300원으로 7500명 태우면 300원으로는 3.3만명 태워야 밸런스가 맞음. 용인경전철 무료로 주말 내내 태워도 5만명 못 넘는데 300원으로 평균 3.3만명 만들 자신 있는감?