동해남부선과 신동해남부선

[ㅋㅋㅋㅋㅋ(124.216)]

분당선 신분당선 있듯이
동해남부선도 기존노선이랑 신동해남부선 하나 만들었으면...신동해남부선은 도심을 통과해서 부산으로

[토르끼(hikogo)]

동해남부선 기존 철로를 관광노선화 하자는 이야기는 있던데 ㅋㅋ

[창원도시철도(118.39)]

확실히 1호선은 양산이 아니라 웅상 방면으로 연장되야 되는게 맞는거 같습니다. 편성당 200 ~ 750명 정도에 표정속도 27~45km/h 정도 나오는 시스템에 노포동에서 신보로터리 까지요. 차후 연장은 여건되는 대로

[창원도시철도(118.39)]

도심 통과 하자는거 보니까 그런거 같은데 그렇다면 1호선 웅상 연장이죠.