같은 선로인데 왜 ktx 가 더 조용하지?

[...(124.62)]

분명 같은 선로를 달리는데 무궁화호 보다 케이티엑스호가 더 조용하게 달리데 아반떼와 그랜져 차이?

[노노(125.245)]

그게 눈에 보이지 않는 국산과 외제의 차이죠

[만철조사부장(125.191)]

고속철은 방음처리 제대로 안하면 300km/h 내뺄때 공력 소음(바람 소리)가 얼마나 나겠소? 그러다 보니 방음대책을 상당히 많이 썼다오.

[ㄱ(168.126)]

노노// 로템제가 34편성이라오. 이제 알스톰이나 로템이나 뭐 거기서 거기. / 공력부야 만철횽이 지적한것처럼 확실히 신경쓴 물건이라 그렇고, 대차 차이 때문에 그런것도 있다오. 무궁화는 객차 아래 대차가 있고 량당 2개인데 비해 KTX는 객차와 객차 사이 화장실쯤에 대차가 있다오. 1편성에 대차가 총 6+17=23개라 량당 1개정도의 비율이라오. 따라서 선로간 틈새로 인한 진동 횟수 자체도 적고 객실 내에 영향도 크지 않소.

[zzz(211.54)]

관절대차 때문에 KTX가 더 조용..

[걍(61.100)]

KTX선로는 일반선로와 달리 특수한 무슨무슨 기법을 써서 더 조용하다함....

[철도병원(222.108)]

그게 바로 장대레일이라오. 이음매 부분이 전혀 없이, 바로 용접되어있기 때문에 차륜이 이음매를 지나가면서 생기는 '덜컹' 소음과 진동이 없다오. 물론 기존선 구간을 달릴때는 KTX도 좀 흔들림..

[구르마XG(211.210)]

부산-동대구는 서있기에는 좀 힘들던데...

[흐흐(59.6)]

제대로 깔면... 프랑스에서 독일가는 THALYS 타보면 진짜 기차가 이렇게 조용하게 굴러갈수도 있는지 너무 신기하게 된답니다. Thalys 차량은 알스톰의 TGV인걸로 아는데...