말나온 김에 대만열차들 소개하오..
무한철로(61.230)
2006-04-20 00:16
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생긴건 나름대로 깔끔해 보이는데, 새마을호보다 승차감이나 속도가 약간 떨어진다고 평가하시는 이유는 1067mm 협궤라서 그럴듯 하다오. 차라리 대만같은 경우는 일본식으로 나가는게 더 좋을법도 한데
대만철도에 대해 열렬한(?) 관심을 보여서 무한철로님 잠도 못 주무시게 해서 미안해용 ㅋㅋ 그럼 좋은밤 보내세요~~^^
소햏이 민감해서 그럴수도 있고, 암튼 전체적인 서비스의 만족도는 새마을보다는 조금 떨어지는 듯 하오..참고로 약간 차이는 있지만 대북-고웅(서울-부산)의 가격이 마지막 승차했을때 기억이 한국돈으로 약 2만원 초반대였던것 같소.
차량도 차량이지만, 역시 토목 부분이나 궤조 부분도 한 몫을 할것 같소. 협궤열차들은 속도를 낼 경우 움직임이 격한 편이어서, 서스펜션 설계가 안좋으면 아주 피곤해 진다오. 어지간한 차에 요 댐퍼와 에어서스펜션 같은 걸 다 붙이는 것도 협궤 탓인 듯 하고 말이오.
새말삘인데~
디자인은 예쁘장~ 독일이나 동유럽계통 디젤동차처럼 생겼네요
밑에 사진은 아마..최근 새로 투입된거 아닐까 하는..이전꺼는 도색없이 알루미늄틱한 그런 모습이었던ㄷㅅ..
자강호 쪽은 예전에 알아보니 객차형과 PP형이 있는 걸로 알고 있소. 저건 PP 전기동차 타입인 것 같소.
그런것 같소..소햏 피피형이 뭔지도 잘 모르오~^^근에 자료에는 있다고 하오~ㅎㅎ
그래도 깨끗하구나;;;
고웅에서 대북까지 860元 ㄷㄷㄷㄷ