고속철도 열차 제작/노선 운행국가... 생각 ㅋ
.(203.244)
2006-04-20 11:01
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현재 고속철도를 만들 수 있는 국가. 스페인, 이탈리아, 중국, 러시아는 왜 빼시나.
중국을 '만들 수 있는' 이라고 표현해도 될런지 모르겠군요. 일본, 독일 기술도입할 건지 그냥 자체개발 할 건지 ... 등등 추진 자체가 아직 확정이 안되었는데 ... 그리고 러시아도 차량제작을 해본 적은 있을지 몰라도 실제로 고속철도를 운영하는 데까지 가진 않았으니까요.
통합솔루션을 제공할 수 있는 나라는 저 4곳이 맞다고 봐야겠지요. 이탈리아와 러시아는 차량제작 가능, 스페인의 TALGO나 중국의 중화지성은 아직 국제기준에는 미흡... 185mph(300km/h) 영업운전은 힘들잖아요. 사실 중화지성이나 TALGO를 고속철도에 넣어준다면 스웨덴의 X2000이나 영국의 APT도 고속철도로 넣어주어야 합니다.
동남아에서는 베트남이 확실히 생각이 있는 듯 하오. 이철이 갔다오면서 협정을 맺었던가 하기도 했었고 말이오. 하노이~후에~호치민 노선이면 고속선 놓기도 충분하고, 워낙 길게 생겨먹은 나라라 여기에 지선 말고는 필요가 없다오. 문제는 1500Km에 달하는 것 같아서 중국처럼 구간구요를 노리는 형태로 보인다는 점이오. 하노이에서 광동이나 운남방면으로 직결되는건 장기적으로 거의 확실하니 중국이나 독일&프랑스 컨소시엄과 한국쪽이 베트남 고속철도 놓고 경쟁해 볼만하리라 전망할 수 있다고 보오. 자바나 말레이시아도 고속철 깔만한 동네고.
그나저나 EU의 동진을 정확히 보여주고 또 강화할만한 베를린-바르샤바 고속선 계획은 없는건지 궁금하구려. 지형상 고속선에 최적이라 도시 우회만 아니면 정말 직선으로 달릴 수 있고, 직선거리는 약 550킬로쯤 되는구려. 동유럽쪽 사정 아시는 햏 어디 없소~!
G7을 깐 왜놈 사이트에서는 고속철도의 속도기준을 200km/h 이상으로 봐서 우리 나라 고속철도 운행이 세계에서 14번째라고 하더라
^^// 그걸 다 세서 통계내주다니;; ㄷㄷㄷ
몇군데 없쟎소. 일프독 빅3에 서유럽의 벨기에, 네덜란드, 영국, 이탈리아, 스페인, 스웨덴. 거기에 미국 아셀라. 나머지 세군데는 어디라고 하오?
베트남이라면 중국이나 프랑스는 지지아니오? 우리는 베트남전 이후에 많이 노력했다지만..