만약 급행을 돌릴 때오리역까지만 4선 승강장이잖아그래서 북쪽으로는 급행이 불가능한데선로를 추가하는거는 불가능한건가??뭐 지하층을 더 만든다거나아니면 분당선은 대부분이 상대식 승강장이니까옆으로 선로를 더 뚫는다던가아니면 하나만 내서급행전용 선로를 만들어서뭐 상행선 하행선 시간 잘 맞춰서통과하거나 그런거...좀 힘들겠지???
한역당 5000억이라더라. 개인적으로 수서역에 있었으면 좋았을듯
돈만 있다면..
오리까지만 대피선이있다고 오리까지만 운행할수 있는건 아님
못해도 정자.. 신들린 다이아 짜면 서현까지는 가능할지도
무대피 급행으로 하면 왕십리까지 굴릴수 있음.(통과역이 적어야 가능하겠지만)
?? 한역당 1000억임; 뭔 5000억여
몰라 나도 주워들은거라